本報記者 董文勝

　　聯合金屬網消息，淡水河谷公司6月19日與阿賽洛米塔爾達成2009年鐵礦石價格協議，在08年長期協議價格的基礎上，粉礦價格下降28.2%，塊礦價格下降44.47%，球團價格下降48.3%。與之前和日韓企業簽訂的降幅相同。

　　我的鋼鐵分析師徐向春認為，日韓鋼廠與歐洲鋼廠相繼與礦山達成2009年鐵礦石長期價格協議，這對中方鋼廠談判壓力非常大。隨著全球經濟逐步恢復，歐洲與日本、韓國鋼廠的生產也在恢復，這會帶動全球鐵礦石市場的需求回升。中方手中的談判籌碼會越來越少。中方與三大礦山的談判也從“避水一戰”變成了“孤軍奮戰”了。

　　也有分析人士認為，目前的鐵礦石現貨價格被海運費大大抬高，三大礦山在海運即期市場大量買船，巴西、澳洲到中國的即期市場海運費也創下今年以來的新高，這已經遠遠高于長單價格。因此，如果中國此時接受日本價格的話，中國大鋼廠顯然可以獲得海運市場長單與即期市場的差價，而真正贏家是三大礦山。他們手里有大量的海運長單，另外鐵礦石價格也不吃虧。

　　中鋼協秘書長單尚華明確表示，中方立場沒有改變。

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