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　　重點

　　本報記者獲悉，全國部分地區成品油批發價已經從高點開始滑落，廣東批發市場目前觀望氣氛濃厚。

　　而昨日晚間有消息稱，國家發改委透露近期成品油價格不會上調。

　　文/本報記者徐海星

　　最新消息

　　發改委辟謠漲價傳聞

　　據中國之聲《央廣新聞》昨日晚間報道，記者從國家發改委有關部門了解到近期成品油價格不會上調。中國之聲記者說：“我剛剛從國家發改委有關部門了解到，他們明確表示說近期不會上調油價，節日期間也不會加班。”

　　柴油批發價開始回落

　　之前，隨著上周中石油、中石化負責人先后表態，油價上漲氣氛完全籠罩著市場，“批發市場的成交量馬上就上升”，廣東成品油批發市場人士告訴記者。

　　然而，由于國家發改委一直沒有公開表態，成品油市場的“熱烈”氣氛開始降溫，“我們了解到部分地區的柴油批發價已經下降，今天柴油的批發價下降了50元一噸”，廣東油氣商會油品部部長姚達明昨天告訴記者。

　　“連續20日超4%”只是漲價前提之一

　　據本報記者了解，近期油價上漲傳言濃厚，除了國際油價的快速上漲，主要是緣于對國家發改委公布的《石油價格管理辦法(試行)》的“過分解讀”。

　　兩周前公布的《石油價格管理辦法(試行)》規定“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格”。因此，以上次調價的3月25日為起點，5月28日是一個可能的調價點。

　　本報記者聯系國家發改委能源研究所研究員周大地了解到，國內油價今后上漲的頻率肯定要多過往年，“但不會太頻繁”，調價要根據宏觀經濟綜合考慮，這也說明，國內油價不會簡單的參考22個工作日的時間。

　　“國家發改委并沒有說過了這個價格就一定要漲價，這只是個前提條件，可以考慮漲價，不代表一定漲價”，中石化系統一位人士告訴記者。

　　國內用油成本壓力不小

　　有人士認為，4月份居民消費價格(CPI)同比下降1.5%，工業品出廠價格(PPI)同比下降6.6%，在此背景下，調整油價時機并不是最恰當的。本報記者在采訪中也獲悉，總體上看，目前對于車主和工商企業，油價帶來的成本壓力依然不小。

　　實際上，據廣東油氣商會提供的數據，目前成品油批發價和出廠價利潤空間仍然存在， 而中石化一季報顯示其凈利潤仍大幅增長85.1%。

　　股市表現

　　石化雙雄借勢大漲

　　自中石化董事長蘇樹林上周表示調價與否要到5月28日揭曉后，市場對成品油調價的預期再度高漲。

　　受此影響，中石油昨日再成市場焦點，開盤后小幅振蕩后即出現大幅拉升，早盤即創下反彈新高。

　　午后，中石油維持高位振蕩格局，臨近收盤前再度發力，刷新早盤新高，最高至13.68元，收盤報13.66元大漲4.35%，較4月底的收盤價11.57元，中石油5月份大漲了18.06%，遠遠跑贏大盤。

　　此外，中國石化昨日上漲1.97%。“石化雙雄”成為帶動股指上行的主要因素之一。

　　有市場評論認為，原油價格上漲將提升上游原油開采業務類股的業績，但對于采油、煉油上下游一體化經營企業，原油價格上漲對整體業績的貢獻最終要由成品油提價來實現。(金 霽)

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