□記者 王建慧

　　晚報訊 近日，成品油批發價再漲，柴油幾乎出現了“批零同價”，一些原本搞促銷活動的民營加油站紛紛取消了優惠價格，恢復到最高限價，而上周開始攀升的油價，也讓成品油調價預期越來越強。對此，市場分析人士紛紛預測，成品油漲價不可避免。

　　5月7日成品油價格上漲的傳言最后一刻取消，這雖然讓很多用油大戶松了口氣，但國際原油價格近日突破60美元的走勢，卻沒能消除各方對成品油價格上調的擔憂。而按照發改委規定，當22個連續工作日原油價格在4%正負浮動的時候，可以調整汽油和柴油價格，這一條件已經達到，雖然國內成品油價格至今仍沒有調整，但是市場對于成品油價格上調預期越來越強。

　　據了解，由于受國際油價逐漸攀升的影響，國內地方煉油廠連續多次上調了汽柴油出廠價格，近期國內兩大主營集團已全面將汽柴油批發價上推至最高價位。而成品油批發價上漲通常被視為官方調價前的“熱身”。更有報道稱，昨天中石油、中石化兩大集團已以“資源緊張”為由，收緊了成品油批發業務，而汽油批發價已“沖”到國家所規定的批發“封頂”價格。

　　而按照《石油價格管理辦法 (試行)》，成品油批發企業將汽、柴油銷售給零售企業時，應保持批零價差每噸不小于300元。但近期本市汽柴油批發價格不斷上漲，柴油批發價已出現“越軌”，直接影響到柴油零售市場。昨天，怒江路上的一家民營加油站周站長告訴記者，現在柴油最高批發價每噸已達到5600多元，而最高零售價也只有約5800元，加上運輸等成本，已接近了“批零同價”，現在油價的利潤空間越來越小了。

　　來自東方油氣網的市場監測表明，目前上海汽油批發報價也多接近最高批發價，如90號汽油批發價在每噸6200元左右，93號汽油在6500元左右。記者在零售市場上發現，已有一半以上的加油站將93號汽油價格調整到最高限價：每升5.19元，不少加油站已悄悄取消了汽油銷售的優惠價格。

　　對此，有市場分析人士認為，近期的成品油批發價上漲，是中石化、中石油等主要企業對油價上漲預期的一種表現，近期成品油調價的可能性越來越大。

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