工信部要求各地出行政金融兩重拳加速淘汰進程

　　繼發布《鋼鐵產業調整和振興規劃進展情況》后不久，工信部近日又對各級主管部門內部下發了《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》。業內認為，最近兩周建筑鋼材價格漸現漲勢，導致國內鋼鐵業淘汰落后產能的阻力加大。在政府連出重拳淘汰落后產能使鋼鐵工業步入快車道的同時，貿易商也應順勢調整自身經營的產品和方式。

　　商報記者 劉連英

　　需求放緩產量不減反增

　　有鋼鐵業內人士透露，工信部《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》中主要介紹了今年一季度中國鋼鐵工業的基本運行情況、鋼鐵行業目前面臨的形勢和問題，以及遏制鋼鐵行業產量過快增長的具體措施。

　　國內知名鋼鐵咨訊網“蘭格鋼鐵”信息研究中心李釗告訴商報記者，工信部認為，鋼鐵產量增長過快已經成為整個鋼鐵業面臨的重中之重的問題。值得關注的是，造成產量只增不減的根本原因在于國內鋼廠并未因需求放緩而降低今年產量計劃。“從各主要鋼廠年初制定的生產計劃來看，絕大多數的產量都沒有明顯減少。再加上部分鋼廠新增生產線的投入和中小鋼廠的復產，大大抵消了主要鋼廠采取限產政策后減少的產量。另外，從國內國際鋼材產量的對比來看，國內鋼鐵產能分散對于控制鋼材產量產生了非常消極的影響。”李釗說。

　　鋼價反彈中小鋼企扭虧

　　產量不減反增壓垮了鋼價。到目前為止，國內主要鋼鐵企業仍然沒有擺脫扭虧的局面。

　　統計數據顯示，一季度72戶大中型鋼鐵企業中有25戶企業虧損，虧損面達34.72%，比上年同期提高23.61個百分點。納入統計的72戶大中型鋼鐵企業今年一季度產品銷售收入4499.5億元，同比下降21.74%；實現利稅123.63億元，同比下降83.07%；實現利潤整體虧損33.08億元，與上年一季度實現利潤441.6億元形成明顯的反差。

　　不過，近期鋼材價格已經連續出現了三周反彈行情，其中尤以建筑鋼為主。“盡管目前中國鋼鐵行業整體仍處于虧損狀態，但由于上游原材料價格下跌，以及今年1月份和4月份鋼材價格反彈，使得很多中小企業有了扭虧為盈的機會。在這種情況下，落后產能淘汰的阻力又開始增大。”李釗稱，在國家經濟刺激政策的影響下，一季度銀行大筆新增貸款投入市場。在經濟尚處于恢復階段的情況下，這確實對鋼鐵需求產生了較大拉動，一些擁有落后產能的中小鋼企試圖通過銀行貸款獲得喘息機會。

　　政府出行政金融兩重拳

　　業內人士透露的這份通報還提到，“各地工業主管部門要與有關部門密切配合，責令列入淘汰類的落后煉鐵、煉鋼、軋鋼生產線停止生產，已經停產的嚴禁死灰復燃。”同時，針對中小鋼企試圖通過銀行貸款獲得喘息機會，工信部還指出：“進一步加大銀企銜接工作力度，對落后鋼鐵企業、不顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業，要商請當地商業銀行減少或停止貸款”。

　　“政府已經開始通過行政和金融兩種手段對落后產能打出重拳。而此前工信部在公布《鋼鐵產業調整和振興規劃進展情況》報告中已經提出，對落后鋼鐵產能進行直接派員摸底調查，不再拘泥于下級部門的統計匯報。”李釗一針見血地指出。

　　業內人士認為，鋼鐵產業淘汰落后產能的實施力度和速度將會上升到一個新臺階。對于流通市場來說，貿易商要積極調整自身的經營產品和方式，順應變革潮流。另外，《通報》精神的實施也將對穩定國內鋼鐵產品價格，特別是產能過剩產品的價格起到非常積極的作用。

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