陳姍姍
繼鐵礦石進口連續兩個月創新高后,交通運輸部公布的最新水運快報顯示,中國4月份鐵礦石進口量為5350萬噸,較上年同期增長24%。較3月份的進口量又增長3%。
分析人士指出,目前國內礦價格高于進口礦,是刺激進口礦連創新高的重要原因,再加上國內鋼價開始回升,這并不利于目前仍在進行的鐵礦石談判。
交通運輸部公布的水運快報顯示,中國4月份接卸進口鐵礦石量繼續高位運行,預計完成5350萬噸,另外,主要港口鐵礦石庫存居高不下,達到6200萬噸左右。
聯合金屬網的分析師胡凱指出,主要是目前進口礦的到岸價比國產礦的價格便宜,“現在澳礦到岸價只有60美元/噸,相當于不到500元,而國內同品位的礦價則在520元甚至更高。”
另外,一些中小鋼廠在3、4月份重新開工,也是買入更多鐵礦石的一個原因。
不過,也有分析師表示,由于交通運輸部的統計數據反映的是港口完成進口鐵礦石卸載的數量,在時間上具有延遲性,在數量上也有可能會包含一些重復統計。