宦璐

　　海外市場(chǎng)的萎縮，使一季度中國(guó)汽車出口大幅下滑。

　　上海證券報(bào)昨日獲悉，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，一季度汽車出口6.10萬(wàn)輛，同比下降62.06%，前五名出口企業(yè)出口均出現(xiàn)大幅下降。

　　對(duì)于出口受阻的原因，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)姚杰表示，主要是匯率問(wèn)題，匯率變化導(dǎo)致印度等國(guó)的汽車競(jìng)爭(zhēng)力上升。

　　太平洋證券研究院汽車研究員談際佳預(yù)測(cè)，汽車出口在下半年有望得到復(fù)蘇，因?yàn)槲覈?guó)出口的汽車大多是價(jià)格較低產(chǎn)品，一旦國(guó)際經(jīng)濟(jì)觸底復(fù)蘇，中低端產(chǎn)品需求會(huì)先起來(lái)。

　　在出口方面受打擊的不僅僅是中國(guó)汽車企業(yè)，韓國(guó)在2009年第一季度的汽車出口量為48萬(wàn)輛，比去年同期下降30.2%；日本汽車2月的出口量為212107輛，同比下降63.9%，連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

　　韓國(guó)工業(yè)聯(lián)盟最近發(fā)布一份預(yù)測(cè)聲明稱，與去年同期相比，韓國(guó)2009年第二季度的汽車出口量預(yù)計(jì)將繼續(xù)下滑13.8%，而同季韓國(guó)的汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從去年同期的74萬(wàn)輛降至64萬(wàn)輛。

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