訪環(huán)渤海鐵礦石煤炭重鎮(zhèn) 察行業(yè)冷暖

　　記者從九江線材的一座辦公高樓上舉目四望，遠(yuǎn)處幾家鋼鐵公司的煙筒只有零星幾個(gè)還在冒煙。

　　證券時(shí)報(bào)記者 魏曙光

　　編者按：天津、秦皇島以及河北唐山，這三個(gè)環(huán)渤海城市擁有國(guó)家重點(diǎn)鐵礦石、煤炭運(yùn)輸港口以及鋼鐵生產(chǎn)基地，他們今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況無(wú)不折射出這些行業(yè)的興衰。日前，證券時(shí)報(bào)記者專程前往上述三個(gè)城市，進(jìn)行了實(shí)地考察，感受到不同行業(yè)冷暖的巨大反差。

　　天津港鐵礦石激增　秦皇島庫(kù)存煤陡降

　　人間四月天，溫煦的陽(yáng)光下，天津港南疆碼頭一片繁忙，色彩斑駁的航船在卸載礦石，一座座堆成小山的褐色礦粉組成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　4月1日，記者一行驅(qū)車進(jìn)入以干散貨和液體散貨作業(yè)為主的天津港南疆港區(qū)。臨行前，記者對(duì)于國(guó)內(nèi)港口鐵礦石囤積數(shù)量不斷上升而備感疑惑，因?yàn)樵谀壳拌F礦石價(jià)格普遍下跌、鋼材及焦炭普遍限產(chǎn)的情況下，囤積的結(jié)果只能是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)敞口擴(kuò)大。

　　天津港鐵礦石激增百萬(wàn)噸

　　在海河大橋前面的路上，運(yùn)鐵礦石的大貨車一輛接一輛。放眼望去，左邊是一座座堆成小山的褐色礦粉，右邊是一排排黑黝黝的煤炭堆。

　　進(jìn)入天津遠(yuǎn)航礦石碼頭，記者看到一艘貨船正在卸貨，馬路兩側(cè)都是堆放鐵礦石的貨場(chǎng)。貨場(chǎng)上堆放的鐵礦石大多呈紅褐色，屬澳大利亞的澳粉礦。蒙著綠色帆布的鐵礦石堆連綿不絕。

　　天津港的鐵礦石存量?jī)H次于青島港和日照港，這里還是中國(guó)最忙碌的礦石碼頭之一，從澳大利亞、巴西、印度來(lái)的貨船一般都在這里卸貨。“這里堆積有300多萬(wàn)噸的鐵礦石，這個(gè)存量比去年年底增加了近100萬(wàn)噸，后期入庫(kù)量估計(jì)還會(huì)繼續(xù)增加。”天津港散貨物流中心市場(chǎng)服務(wù)部經(jīng)理李偉說(shuō)，去年9月開(kāi)始就沒(méi)怎么進(jìn)船，不過(guò)今年1月份又開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)貨，而且前三個(gè)月進(jìn)口量近600萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史新高。

　　不僅天津港如此，放大到全國(guó)來(lái)看，鐵礦石進(jìn)口量已連續(xù)3個(gè)月飆升，迭創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，3月份鐵礦石進(jìn)口達(dá)到5100萬(wàn)噸，而國(guó)內(nèi)鐵礦石港口存量已連續(xù)13個(gè)月超過(guò)6000萬(wàn)噸。“賭反彈啊！再說(shuō)，價(jià)格也確實(shí)便宜好多。”面對(duì)記者的疑問(wèn)，李偉笑著解釋，與去年的長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)相比，現(xiàn)在的鐵礦石市場(chǎng)價(jià)每噸只有600元，不足當(dāng)時(shí)的一半。貿(mào)易商看到機(jī)會(huì)想賺一票進(jìn)行囤積，畢竟國(guó)內(nèi)鐵礦石消費(fèi)是“剛需”嘛。

　　鋼廠直購(gòu)海外鐵礦石暴增

　　對(duì)于這樣的解釋，記者仍然感到有些疑惑。次日，記者一行轉(zhuǎn)戰(zhàn)唐山，在走訪了多家鋼企之后，了解到的信息是，中小鋼廠直購(gòu)海外鐵礦石數(shù)量暴增，國(guó)際礦業(yè)巨頭并未接受中方的降價(jià)幅度，并正在按照新合同對(duì)鋼企按月度銷售鐵礦石。“去年年底，公司超計(jì)劃進(jìn)口了17萬(wàn)噸巴西鐵礦石。今年，和國(guó)外礦石巨頭簽訂的合同進(jìn)口量將達(dá)到200萬(wàn)噸以上。”唐山地區(qū)一家中型鋼鐵廠負(fù)責(zé)人對(duì)記者解釋說(shuō)，之所以簽訂如此大單，是因?yàn)槠髽I(yè)年需求鐵礦石達(dá)到500萬(wàn)噸以上，需求必須得到滿足。另外，力拓等鐵礦石巨頭提供的鐵礦石到岸價(jià)新協(xié)議也非常有吸引力。

　　據(jù)透露，按照力拓等鐵礦石巨頭的新協(xié)議，國(guó)內(nèi)中小鋼企進(jìn)口方在去年年底進(jìn)口的鐵礦石按照市場(chǎng)最低價(jià)進(jìn)行結(jié)算。同時(shí)，這些企業(yè)今年的鐵礦石也可按照長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)格進(jìn)口，但前提是在簽訂一個(gè)保量協(xié)議的情況下。

　　此外，簽訂合同之后，進(jìn)口方還可以享受延期付款、定量折扣等優(yōu)惠條件。據(jù)了解，目前，唐山周邊幾個(gè)比較大的鋼鐵廠都簽訂了這樣的合同，全年進(jìn)口總量初步計(jì)算達(dá)到數(shù)千萬(wàn)噸。

　　唐山一家中小鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者坦言，盡管預(yù)計(jì)今年鋼材形勢(shì)不容樂(lè)觀，但為維持企業(yè)生產(chǎn)，大量進(jìn)口卻也是必需的。近年來(lái)，企業(yè)用的鐵礦石主要依靠貿(mào)易礦，且其價(jià)格一直遠(yuǎn)高于長(zhǎng)協(xié)礦，使得企業(yè)在成本競(jìng)爭(zhēng)中處于相對(duì)劣勢(shì)。如今，和力拓等簽訂了長(zhǎng)協(xié)礦進(jìn)口量協(xié)議，價(jià)格要相對(duì)穩(wěn)定得多，也會(huì)便宜得多。畢竟在目前情況下，鐵礦石價(jià)格下行的空間已極為有限。

　　秦皇島庫(kù)存煤下降一半

　　4月3日，記者來(lái)到作為煤炭供需衡量標(biāo)志的秦皇島港口煤炭碼頭，見(jiàn)到一派熱火朝天的繁忙景象。6個(gè)泊位上，巨輪停得滿滿當(dāng)當(dāng)，裝煤機(jī)不知疲倦地進(jìn)行吞吐作業(yè)；遠(yuǎn)處海面上，待泊的船舶正逐漸進(jìn)港。

　　“進(jìn)入3月，每天的煤炭出港量能達(dá)到70萬(wàn)噸左右。”秦皇島港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門有關(guān)人士介紹說(shuō)，全港23個(gè)泊位無(wú)一空閑，煤炭場(chǎng)庫(kù)存量已較今年最高峰時(shí)的790萬(wàn)噸下降了近一半。“煤炭主要運(yùn)往東南沿海的華東、華南各大電廠。”秦皇島的一家航運(yùn)公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，本周以來(lái)沿海電煤運(yùn)輸需求快速上升，航運(yùn)公司收到的詢盤猛增。“從本周收到的活躍詢盤來(lái)看，除電廠需求溫和復(fù)蘇之外，煤價(jià)上漲預(yù)期可能也起到了推波助瀾的作用。有業(yè)內(nèi)人士反映經(jīng)銷商正在增加庫(kù)存，主要是擔(dān)心煤價(jià)上漲。”

　　根據(jù)秦皇島港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年3月以來(lái)，煤炭吞吐量迅速攀升，煤炭運(yùn)輸持續(xù)高位運(yùn)行。秦皇島港停泊預(yù)備裝煤船每天約70艘，加上未辦手續(xù)船只，總數(shù)量日均保持在130—140艘左右，煤炭需求確有回暖之勢(shì)。

　　運(yùn)輸需求快速上升也推動(dòng)了運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。“本周報(bào)價(jià)較上周上漲了5元／噸左右，去廣州的上漲了10元／噸。”上述航運(yùn)公司人士說(shuō)。據(jù)了解，沿海各條煤炭航線運(yùn)價(jià)都出現(xiàn)上揚(yáng)，部分航線運(yùn)價(jià)漲幅還比較大，其中秦皇島—廣州，秦皇島—寧波煤炭航線，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別為45元／噸、40元／噸，較上周分別上漲7元／噸和4元／噸。

　　“電企補(bǔ)充庫(kù)存導(dǎo)致沿海電煤運(yùn)價(jià)短期內(nèi)快速上升。”煤炭市場(chǎng)分析師李朝林認(rèn)為，春節(jié)前，電企購(gòu)買少量市場(chǎng)煤只能維持基本運(yùn)行，而春節(jié)過(guò)后，各電廠的日耗煤量有所上升，電廠存煤數(shù)量也持續(xù)下降，沿海個(gè)別發(fā)電廠存煤已接近7天的警戒線。

　　此外，山西煤炭的鐵路外運(yùn)量大幅下降，也是秦皇島港口庫(kù)存下降的重要原因。資料顯示，3月份山西煤炭的鐵路外運(yùn)量已大幅下降20%以上，而同期秦皇島港口煤炭庫(kù)存也下降了11.6%。

　　據(jù)了解，近期礦難頻發(fā)致使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤炭供應(yīng)能力有所下降。今年3月1日起，我國(guó)產(chǎn)煤大省山西決定對(duì)國(guó)有重點(diǎn)煤礦和地方骨干煤礦開(kāi)展為期一年的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。3月份以來(lái)，山西省內(nèi)部分礦井已停產(chǎn)并進(jìn)行安全檢查，從而導(dǎo)致山西煤炭的鐵路外運(yùn)量和秦皇島港口煤炭庫(kù)存都有較大幅度的下降。

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