16日凌晨，國內(nèi)成品油價格年內(nèi)第四次下調(diào)。圖為15日晚，濟南山大路一加油站前，一位車主正在加油。本報記者 周青先 攝

　　本報濟南11月15日訊(記者 崔濱) 國家發(fā)改委15日稱，16日零時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低310元和300元，97號、93號汽油和0號柴油零售價格每升分別降低0.27元、0.25元和0.26元。本應(yīng)于15日凌晨打開的成品油調(diào)價窗口延后至16日凌晨，讓不少已經(jīng)把油箱放空等待降價加油的車主“閃了一下腰”。

　　11日以來，國際油價持續(xù)走低，但隨后連續(xù)兩天的小幅反彈，使得直到14日，與國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油價格才觸及連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%的調(diào)價“紅線”。按照以往慣例，成品油調(diào)價窗口應(yīng)在15日凌晨打開，但此次調(diào)價沒有準時到來，推遲到了16日凌晨。

　　有私家車主表示，車沒油好幾天了，為等降價一直沒加油，但降價就是遲遲不來，好不容易降了，實惠也不大，93號降至7.46元，加一箱油，也就省個十幾塊錢。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示，由于目前運輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價成本占運輸成本的一半左右，此次柴油價格下調(diào)，將直接減少2%左右的運輸成本，進而減少1.4%的物流成本。同時，物流成本降低，與百姓生活直接相關(guān)的菜籃子、米袋子等價格都可能降低，預(yù)計能夠拉低CPI漲幅0.007%左右。

　　銀河期貨能源化工高級分析師陳朝澤表示，進入四季度國際油價整體震蕩走低，隨著冬季取暖油需求逐漸顯現(xiàn)，再加上中東局勢依舊動蕩，國際油價大幅下跌的可能性不大，國內(nèi)成品油價格保持穩(wěn)定的可能性較大。