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　　中新網(wǎng)11月14日電(汽車頻道 王槊)在中國(guó)已經(jīng)連續(xù)下滑兩個(gè)多月的日系車銷量似乎并沒有好轉(zhuǎn)的兆頭。

　　日前中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布今年10月國(guó)內(nèi)整車銷售數(shù)據(jù)表明，10月日系車銷量繼續(xù)呈明顯下降態(tài)勢(shì)，且無一家進(jìn)入銷量前十。而中新網(wǎng)汽車頻道發(fā)起的一項(xiàng)關(guān)于日系車銷量前景的調(diào)查結(jié)果顯示，有超過5成網(wǎng)友認(rèn)為日系車在華市場(chǎng)很難實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。

　　調(diào)查：超半數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為日系車在華銷量復(fù)蘇無望

　　中新網(wǎng)汽車頻道發(fā)起的此項(xiàng)歷時(shí)兩周，開始于10月31日的調(diào)查主題為“你認(rèn)為日系車市場(chǎng)會(huì)復(fù)蘇嗎？”，截至發(fā)稿時(shí)共有759人參與。其中，有44.5%的參與者(338人)認(rèn)為未來隨著中日關(guān)系緩和，日系車會(huì)逐漸恢復(fù)銷量，因?yàn)橘?gòu)車畢竟要從理性和實(shí)用角度考慮；而另外55.5%參與者(421人)則認(rèn)為日系車在中國(guó)形象已經(jīng)受損，且因?yàn)榉N種擔(dān)憂，未來購(gòu)車者會(huì)越來越少，市場(chǎng)不會(huì)復(fù)蘇。

　　瑞銀證券汽車分析師侯延琨此前接受媒體采訪時(shí)表示，經(jīng)過該行近日對(duì)渠道的考察，兩大日系汽車品牌銷量下降的勢(shì)頭可能將持續(xù)最少兩個(gè)季度。而一位日系合資公司副總經(jīng)理日前也曾低調(diào)對(duì)媒體表示，最快到年底日系車才會(huì)有回暖跡象，但要完全恢復(fù)到巔峰時(shí)期的銷量，很可能需要1到2年時(shí)間。

　　合資日系車銷量下滑拖累廣汽一汽東風(fēng)業(yè)績(jī)

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2012年10月國(guó)內(nèi)乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、吉利、神龍、東風(fēng)悅達(dá)、比亞迪和奇瑞，共銷售63.14萬輛，占轎車銷售總量的69.76%。而日系車企則再受重創(chuàng)，銷量呈明顯下降，無一家進(jìn)入銷量前十，廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)降幅更為顯著。

　　日系車銷量的持續(xù)下滑嚴(yán)重降低了國(guó)內(nèi)幾大合資車企的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。擁有東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)兩家中日合資車企的東風(fēng)汽車公布的三季報(bào)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入139.74億元，同比下降13.27%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.18億元，同比下降94.16%。

　　擁有廣汽本田、廣汽豐田的廣汽集團(tuán)的三季報(bào)顯示，今年7~9月廣汽聯(lián)、合營(yíng)公司貢獻(xiàn)投資收益為5.44億元，同比下滑54%，環(huán)比下滑43%，為2011年2季度以來單季度新低。報(bào)告稱，廣汽集團(tuán)業(yè)績(jī)下降主要是受日系車銷量大幅下滑影響。(中新網(wǎng)汽車頻道)