早報(bào)見習(xí)記者 施穎楠
針對新華網(wǎng)等媒體報(bào)道,武漢至宜昌高鐵(漢宜鐵路)潛江段3月9日下午發(fā)生路基“塌陷”事故,漢宜鐵路業(yè)主單位滬漢蓉鐵路湖北有限公司(下稱“滬漢蓉湖北公司”)昨日通過荊楚網(wǎng)回應(yīng)稱,漢宜鐵路根本沒有發(fā)生高架橋坍塌和路基塌陷的事故,上述地段路基部分指標(biāo)未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,正在組織施工單位采取工程加強(qiáng)措施。
值得注意的是,這一標(biāo)段的工程由中鐵十二局承建,而中鐵十二局為上市公司中國鐵建股份有限公司(中國鐵建,601186.SH,01186.HK)全資子公司。受此影響,中國鐵建A股昨日小幅下跌,H股跌幅則超過7%。不過,中國鐵建昨日未對記者回應(yīng)此事。
潛江段正在“整改”
荊楚網(wǎng)是由中共湖北省委宣傳部、湖北省人民政府新聞辦公室主管,湖北日報(bào)傳媒集團(tuán)主辦的重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。
據(jù)該網(wǎng)站援引漢宜鐵路業(yè)主單位消息稱,3月9日新浪微博上反映的“漢宜高鐵潛江市浩口鎮(zhèn)南灣村高架橋今天坍塌”,以及3月11日荊州電視臺(tái)報(bào)道的“漢宜高鐵潛江浩口鎮(zhèn)南灣村段路基發(fā)生坍塌事故”,均為不實(shí)報(bào)道。報(bào)道稱,目前漢宜鐵路工程正在按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)過檢測、評估和專家評審,漢宜鐵路上述地段路基部分指標(biāo)未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。為確保工程質(zhì)量,公司正在組織施工單位采取工程加強(qiáng)措施,這是驗(yàn)收過程中正常整改工作。目的是確保漢宜鐵路工程質(zhì)量滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。
不過按照新華網(wǎng)的報(bào)道,此前這一路段已經(jīng)做通車試驗(yàn)。當(dāng)?shù)厥┕と藛T表示,可能是前兩天下雨導(dǎo)致了這次塌陷。
荊州電視臺(tái)《新聞夜總匯》3月11日晚報(bào)道稱,工作人員并介紹,他們目前正在進(jìn)行鐵路路段加高加穩(wěn)工作,爭取近一個(gè)月內(nèi)把路段搶修完,保證5月份的通車。
質(zhì)量問題“頻傳”
可查資料顯示,漢宜高鐵全長291公里,是中國“四縱四橫”鐵路主干網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉高速客運(yùn)專線的一部分。湖北日報(bào)此前報(bào)道稱,漢宜鐵路2月28日開始“試車”,5月份試行客運(yùn)列車。不過,通車在即的線路卻頻頻傳出質(zhì)量問題。
據(jù)人民網(wǎng)昨日報(bào)道,在此前的2月25日,漢宜高鐵枝江段就遭到路基工程的土方提供商倪鴻軍實(shí)名舉報(bào),稱該工程3.3公里路基中至少有9萬方碎石層被土方代替,如遇大雨內(nèi)澇路基將軟化變形,造成安全隱患。對此,滬漢蓉湖北公司回應(yīng)稱,2011年8月,就有同一舉報(bào)人通過媒體反映漢宜鐵路存在施工質(zhì)量問題,對此鐵道部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求滬漢蓉鐵路湖北有限公司進(jìn)行徹查,調(diào)查和檢測均沒有發(fā)現(xiàn)舉報(bào)人反映的施工質(zhì)量問題。
3月3日,該標(biāo)段的承建方中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司(葛洲壩,600068)發(fā)布澄清公告稱,漢宜鐵路施工嚴(yán)格執(zhí)行國家高速鐵路施工各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量優(yōu)良。對所承建項(xiàng)目質(zhì)量承擔(dān)永久責(zé)任,該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量負(fù)終生責(zé)任。葛洲壩同時(shí)表示,作為工程承建方不存在所謂“操作”質(zhì)檢報(bào)告的情況。
據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道,滬漢蓉湖北公司負(fù)責(zé)人表示,目前漢宜鐵路工程正在進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收,滬漢蓉鐵路湖北有限公司和武漢鐵路局將加強(qiáng)沉降觀測,按照鐵道部發(fā)布的竣工驗(yàn)收辦法,嚴(yán)肅認(rèn)真地按程序?qū)h宜鐵路全線進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收,嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),絕不給鐵路運(yùn)營留下質(zhì)量安全隱患。
不過,受此消息影響,鐵路基建股昨日普跌,除中國鐵建,中國中鐵(601390.SH, 00390.HK)H股跌5.35%,中國南車(601766.SH,01766.HK)H股跌4.07%。
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