滬漢蓉鐵路重要組成部分之一的漢宜鐵路潛江段，近期發生路基超標沉降被迫進行搶修。施工方中鐵十二局相關負責人12日表示，該公司嚴格按照設計方案施工，雖然出現路基沉降超標搶修，但并不存在質量問題。

　　據中新網報道，漢宜鐵路為國家鐵道部公布的今年計劃84個建成投產的重點項目之一，是滬漢蓉快速大通道的重要組成部分。鐵路自武漢市漢口站起，經漢川、天門、荊州等城市至宜昌市，在宜昌東站接宜萬鐵路，建設規模293公里，設計為國家一級雙線電氣化鐵路。原計劃今年3月開行貨車，5月份投入客運。湖北省鐵路建設辦主任王祖建在呼吁媒體給鐵路建設營造良好氛圍，“多給補藥、不給瀉藥”的同時，強調本次路基沉降，究竟是設計上存在缺陷，還是施工中做得不到位，還是管理上存在問題，湖北鐵路部門將進行調查。但他同時表示，線路應該不存在質量問題。

　　對于施工方一再強調不存在質量問題的說法，附近眾多村民表示了異議。他們告訴記者，本次搶修自3月7日開始，從現場鉆孔機工作狀態來看，整個路基砂石底料比較松軟，鉆孔打樁機深入路基不到4米，挖出來的就是黑色淤泥。也就是說施工方基本是直接在農田表面填埋沙土作為鐵路路基，沒有做路基的深層加固處理。眾村民表示，他們原本期待這條貫穿江漢平原的鐵路早日開通，期盼鐵路部門給出一個可靠的說法。