剛過完大年，成品油價格一夜回到4個月前。今日凌晨，國內(nèi)汽、柴油價格在人們意外中迎來了龍年第一調(diào)，零售價每升上調(diào)二毛五左右。成都地區(qū)93號汽油零售價上調(diào)0.24元，為每升7.55元。國家發(fā)改委稱，國內(nèi)油價在本月2日就達到上調(diào)條件，但考慮到元宵佳節(jié)即將來臨，因此適當推遲了調(diào)價時間。  

　　晚點 價格上漲推遲了一周

　　“按機制適當上調(diào)國內(nèi)成品油價格，有利于調(diào)動煉油企業(yè)的生產(chǎn)積極性，保障國內(nèi)市場供應，同時有利于合理引導社會消費，促進節(jié)能減排。”昨晚，國家發(fā)改委在答記者問中解釋稱，2月2日，與國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格比去年10月9日降價時上漲即超過4%，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。但考慮到元宵佳節(jié)即將來臨，因此適當推遲了調(diào)價時間。

　　期待 定價改革措施論證中

　　最近一次調(diào)價是在2011年10月9日，當時國內(nèi)汽、柴油零售價格每噸同時下調(diào)300元。事隔4個月，此次汽、柴油價格每噸再次上調(diào)300元，相當于油價一夜之間再次回到去年10月9日調(diào)價前的歷史高位。上次近16個月來的首次降價，讓車主高興了4個月。

　　昨晚，國家發(fā)改委在答記者問中指出，一段時間以來，發(fā)改委對2008年底出臺的現(xiàn)行成品油價格形成機制運行情況進行了總結(jié)評估，在此基礎(chǔ)上進一步研究提出了成品油價格改革完善方案，主要是圍繞縮短調(diào)價周期、加快調(diào)價頻率，改進成品油調(diào)價操作方式，以及調(diào)整掛靠油種等方面內(nèi)容，進一步完善現(xiàn)行成品油價格形成機制。有關(guān)改革措施目前仍在論證過程中，各方面基本達成共識后，擬向社會公開征求意見，“堅定不移地推進成品油價格改革，理順成品油價格”。

　　現(xiàn)場 加油站秩序井然

　　省發(fā)改委于昨晚迅速轉(zhuǎn)發(fā)了調(diào)價通知，據(jù)了解，根據(jù)四川地區(qū)的成品油密度及運輸情況，作為一價區(qū)的成都地區(qū)0號柴油每升上調(diào)0.25元，最高零售價漲至7.41元；93號汽油每升上調(diào)0.24元，至7.55元；97號汽油上調(diào)0.25元，至8.03元；90號汽油上調(diào)0.22元，至7.07元。

　　根據(jù)發(fā)改委調(diào)價通知要求，今日凌晨零時，成都地區(qū)的中石油、中石化及延長殼牌加油站將準時上調(diào)汽、柴油零售價。與以往不同的是，此次調(diào)價在昨晚并未引起大量車排隊加油的現(xiàn)象。“可能這次調(diào)價消息出來得較晚。”水碾河加油站工作人員稱，調(diào)價消息下午近6時才出來，私車車主尚不知情。

　　政策 對出租車將給予臨時補貼

　　昨晚，國家發(fā)改委指出，此次成品油調(diào)價后，為保證市場物價基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價，對與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)價格不作調(diào)整。同時，國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的對種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補貼機制，繼續(xù)對種糧農(nóng)民(含遠洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)給予補貼，對出租車行業(yè)給予臨時補貼。

　　成都晚報記者 楊富 攝影 曹志剛 今晨報道

　　國內(nèi)成品油 歷次調(diào)整情況一覽表

　　2012年2月8日 汽、柴油價格每噸上漲300元

　　2011年10月9日 汽、柴油價格每噸均下調(diào)300元

　　2011年4月7日 汽、柴油價格每噸分別上調(diào)500元和400元

　　2011年2月20日 汽、柴油價格每噸均上調(diào)350元

　　2010年12月22日 汽、柴油價格每噸分別上調(diào)310元和300元

　　2010年10月26日 汽、柴油價格每噸分別上調(diào)230元和220元

　　2010年6月1日 汽、柴油價格每噸分別下調(diào)230元和220元

　　2010年4月14日 汽、柴油價格每噸均上調(diào)320元