張向東

　　繼5月26日，日本新日鐵與力拓達成首發價33%降幅后。6月11日，談判場上再次傳來消息，當天巴西淡水河谷公司宣布，已與日本新日鐵公司和韓國浦項制鐵達成一致，其中最主要的粉礦合同價下調28.2%。

　　中國鋼鐵企業再次被逼上了尷尬的境地。6月11日，中國鋼鐵業談判代表之一、中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華對外稱，中方已經為談判破裂做好準備。

　　此時，距離雙方談判最終攤牌的時刻僅剩兩周時間。6月12日，單尚華對本報表示，目前鋼協的態度還是不接受三大公司與日本達成的協議。這表明，中國鋼協仍然在為談判的最終結果做努力。

　　但業內知情人士大多表示，鐵礦石談判完全破裂的可能性不大。

　　不過，這并不意味著中國談判方的全面失利。據悉，中國談判方正在為獲得額外的附加條件而努力。目前來看，中方希望能以季度定價的方式簽訂協議。這個附加條件如果得以實現，未來鐵礦石價格一旦持續下跌，中國鋼鐵企業能夠獲得一定的回旋余地。

　　所謂季度定價，是指中國先接受目前確定的首發價格，但是要根據鋼鐵企業的成本、鋼鐵市場的價格波動，以季度為周期對協議價格做出調整和修改。

　　中國鋼鐵之所以態度強硬地反對33%的首發價，不僅因為與中國“最低降40%”的心理價有不小的差距，更為重要的是，這一價格比中國進口鐵礦石的現貨價格還高5美元/噸。

　　中國鋼協稱，僅僅降價33%將造成中國鋼鐵生產企業全面虧損。

　　據悉，在力拓和新日鐵達成33%的降幅之后，中國鋼鐵行業內有聲音稱，可以建立長協礦與現貨礦掛鉤的機制。即中國與三大礦山公司達成的長期協議，可以根據現貨礦的價格波動情況，在一段時間內，相應做出調整。

　　事實上，鋼協在09年鐵礦石談判之初曾明確表示，只采用單一的長協價格進口。而眼下提出按季度定價的附加條件，也表明中國談判方的無奈。顯然，如果后續價格持續下跌，按季度定價對中國有利，不過一旦鐵礦石價格快速上漲，則中國方面將承受更高的成本壓力。

　　5月26新日鐵與力拓達成下跌33%的協議后，中國鋼企多數認為定局已成。6月11日，中國鐵礦石談判的代表寶鋼集團，在連續三個月下調產品價格后，開始宣布上調7月出廠產品價格。

　　中華商務網華瑞市場研究中心主任馬忠普說，盡管鋼市對價格有一定的支撐因素，但是中國鋼廠選擇這個時候上調價格，實際上不利于處在敏感時期的鐵礦石談判。

　　頗具諷刺意味的是，2008年正是寶鋼一手導演了國際鐵礦石談判機制的第一次變化。當年，為避免談判破裂，寶鋼最先做出讓步，與力拓達成了79.88%和96.5%的漲幅。不過，幾周以后，力拓卻與歐洲鋼廠達成了另外一種價格，漲幅為71%。最終，寶鋼與力拓達成的協議，導致從2008年下半年開始，整個中國鋼鐵行業出現數百億美元的虧損。

　　中國鋼協一位高層私下表示，09年的鐵礦石談判談到這個地步，無論結果到底怎樣，中方實際上都已經失敗了。“中國錯過了敲定鐵礦石價格的最好時機，那是在一季度，春節前后。但是我們并沒有抓住機會。”

　　來源：經濟觀察網

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。