美國通用汽車公司6月1日申請破產保護，這家汽車制造業頭牌的多個競爭對手各懷心事。克萊斯勒汽車公司期待6月1日脫離破產保護；福特汽車公司希望借機擴大市場份額。

　　多家美國媒體6月1日報道，美國破產法院法官阿瑟·岡薩雷斯5月31日批準克萊斯勒向意大利菲亞特汽車公司出售絕大部分資產。這樣，克萊斯勒最早6月1日能結束破產保護程序。

　　克萊斯勒4月30日向法院申請破產保護，當時預計6月底前可完成破產重組，脫離破產保護境地。

　　美國《華爾街日報》報道，克萊斯勒重組后將更名為克萊斯勒集團。新克萊斯勒股東包括菲亞特、美國和加拿大政府以及美國汽車工人聯合工會。

　　美國汽車業“三巨頭”中，僅福特汽車公司未接受美國政府注資。

　　《華爾街日報》5月31日以拒絕公開姓名的福特管理人員為消息來源報道，福特計劃三季度生產46萬輛汽車，比去年同期增產10%。針對克萊斯勒和通用汽車先后陷入破產保護境地，這名福特管理人員告訴《華爾街日報》記者：“眼下為千載難逢良機，我們要抓住歷史機遇，搶奪市場份額。”

　　不過，一些分析師警告，受汽油價格上漲和經濟衰退因素影響，福特汽車增產計劃似有“賭博”之嫌。一旦以上兩大消極因素不見好轉，福特下半年存在大量滯銷風險。

　　張寧(新華社供本報專稿)

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