再來看國際。在美國汽車業(yè)特別工作組，否決了通用和克萊斯勒提交的改組計劃之后，當(dāng)?shù)貢r間30號上午，總統(tǒng)奧巴馬又親自出面，向兩家公司發(fā)出最后通牒。

　　美國總統(tǒng)奧巴馬說：“我們不能繼續(xù)原諒錯誤的決定 我們也不能無休止的依靠納稅人的錢來維持汽車業(yè) 這些企業(yè) 這個行業(yè) 必須最終依靠自己 而不是依靠政府的保護(hù)。”

　　奧巴馬明確表示，按照通用和克萊斯勒已經(jīng)提交的整改計劃，兩家公司都不能繼續(xù)獲得政府的資金支持，如果兩家公司不再規(guī)定時間內(nèi)提交出令人滿意的新計劃，這兩大昔日的汽車巨頭都將面臨破產(chǎn)重組。總統(tǒng)的這番言論立刻讓底特律的汽車工人們感到了絲絲寒意。

　　通用汽車退休職海倫說：“是的 這很令人恐懼 因?yàn)槲也恢�道我的醫(yī)療保險會怎樣 我的養(yǎng)老金會怎樣。”

　　盡管總統(tǒng)奧巴馬的講話措辭嚴(yán)厲，不過美國政府還是為通用和克萊斯勒指明了道路。通用必須在60天內(nèi)拿出一個力度更大的改組計劃，該計劃不僅要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的生存，而且要使其具有全球市場競爭力。克萊斯勒如果能在30天內(nèi)意大利菲亞特公司結(jié)盟，美國政府會考慮提供60億美元援助款項(xiàng)。奧巴馬在講話中也表示，不會讓作為美國精神象征的汽車工業(yè)轟然倒塌。

　　奧巴馬說：“我們不能 堅決不能 并且也不會讓我們的汽車工業(yè)消失 汽車工業(yè)不同與其它 ，它是美國精神的象征 它曾經(jīng)是并且在未來也會是美國成功的象征。”

　　克萊斯勒迅速展開自救

　　針對總統(tǒng)奧巴馬的最后通牒，克萊斯勒很快就做出了回應(yīng)。30號，克萊斯勒表示，他們已經(jīng)就聯(lián)盟問題，與菲亞特達(dá)成了框架協(xié)議。

　　昨天，克萊斯勒及其母公司塞伯魯斯資本管理公司已與意大利汽車制造商菲亞特就全球聯(lián)盟計劃的基本框架達(dá)成協(xié)議，不過要完成這項(xiàng)交易還存在著一些障礙。克萊斯勒目前還沒有透露協(xié)議的具體內(nèi)容。按照最初的意向，菲亞特將獲得克萊斯勒35%的股權(quán)，作為交易，克萊斯勒將分享到小汽車的制造技術(shù)。據(jù)知情人士透露，修改后的協(xié)議條款將要求菲亞特初步收購克萊斯勒20%的股份。在克萊斯勒償還美國政府貸款以后，菲亞特將持有克萊斯勒49%以上的股份。

　　克萊斯勒和通用的加拿大分公司也傳出利好消息。盡管加拿大政府30號對美國政府的決定表示了支持，但他們也同時宣布，將向兩家公司加拿大分部提供40億加元，約合32億美元的貸款，以協(xié)助其度過難關(guān)。其中，克萊斯勒可以獲得10億加元，通用可以得到30億加元。不過，如果這兩家汽車廠商沒有達(dá)到美國政府的要求，提出可令人接受的改組劃，加政府將不會提供進(jìn)一步的融資，而且可以選擇收回借款。

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