□記者 王建慧

　　晚報訊 昨天，中石化、中石油兩大石油巨頭分別提高了汽柴油的零售價，但記者在采訪中發現，這次調價為社會加油站薄利多銷、多“跑量”提供了空間，不少加油站依然在進行促銷活動，前來加油的車輛排起了長隊，加油的主力軍主要是出租汽車和一些跑長途的客運車。

　　昨天晚上11點10分，記者在桃浦路168號(近上海西站)的九環交通大眾油氣供應站看到，前來這里加油的車輛排起了長隊，估計有20多輛車。該站掛出的油價分別為90號汽油4.48元/升；93號汽油為4.90元/升；0號柴油為4.53元/升；LPG車用液化氣也同時上調了0.20元。記者注意到，該站的油價比昨天發改委公布的最高限價分別便宜了0.30元、0.29元和0.35元。

　　“根據這次漲價的幅度，我們加油站也漲了一些，但還是低于最高限價。”正在為車主加油的虞師傅告訴記者，目前實行的還是促銷價格，已實行了3個多月了，銷量一直不錯，因為便宜，每天會有兩段加油高峰時間，即晚上11點到凌晨3點左右；清晨5點至7點左右，都有車輛排隊加油。

　　據了解，由于這個加油站離客運站較近，所以加油的主力軍主要是出租司機和搞客運的大客車，一位正在加油的強生的哥告訴記者，他們都知道這個加油站比較便宜，漲價后還比外面加油站每升便宜0.30元，一天加40－50升油，一個月也可節約油價200多元，比較實惠。

　　“這次油價調整，是自1月15日成品油定價機制改革以來，根據原油成本定價法而實行的首次油價調整。”一位不愿透露姓名的市場人士表示，雖然這次油價上調是因為近期國際油價持續的上漲，但事實上，兩大石油巨頭因為銷量下降都在千方百計加大銷售力度，并正在醞釀新的降價促銷方案，因此，這位專家認為，目前，國內經濟仍受國際經濟危機的沖擊，油價上調不利于企業復蘇。

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