本版撰文 信息時報記者 孫婷婷 趙安然

　　昨天零時起，國家發改委小幅上調成品油零售價格，這是去年12月成品油稅費改革以來首次上調油價。由于通知時間較晚，再加上又在打“價格戰”，某加油站負責人稱提價不像以前那么積極，部分油站雖然調至最高限價，但仍有部分油站優惠0.04～0.4元，而且短期內可能再打“價格戰”。

　　調價太頻油站覺得累

　　因近期國際原油價格持續回升，國家發改委24日晚決定自25日零時起，將汽、柴油價每噸分別提高290元和180元。廣東省物價局制定并公布廣東成品油價格調整方案，其中國Ⅲ標準93號汽油每升上調0.23元， 97號汽油每升上調0.25元。

　　但不同尋常的是，記者當晚10時30分致電數位油企有關負責人，得到答復全是“沒收到通知”。在石化系統工作多年的人士告訴記者，以往無論油價上調或下調，當晚八九時就會有明確消息，銷售公司會通知油站負責人候命，待物價部門批文一到，立即執行新價。

　　“我都睡著了，就接到領導電話說漲價，最近調的次數太多，累。”一加油站有關負責人接受記者采訪時說，僅春節后，廣州市內加油站“價格戰”就沒停過，僅公司下達“降價促銷”指令就有3次，此次突然上調價格，心里沒有像以往那樣有積極性。“昨晚通知太晚、突然，反正不高過最高限價就沒事，所以我們今天早上才調。”一中油BP油站的工作人員如是說。

　　短期或再掀“價格戰”

　　昨天，記者走訪白云區、海珠區、天河區中油東平油站、廣駿興源油站、中石化瑤臺加油站、泛城中油BP油站、登峰油站、中石化二沙島及中油海珠區等7家加油站，有3個油站仍然有優惠舉措，4個油站已調至最高限價。據了解，一個多星期前，廣州加油站“價格戰”如火如荼，最高促銷幅度(對比當時最高限價)達0.7元左右，而昨天最高限價平均調高0.2元左右，相當于部分車主優惠不到10天縮水0.9元/升。

　　記者發現，東平油站優惠幅度在0.4元～0.5元/升，泛城油站僅93號有0.04元優惠，中油汽油優惠0.04元，柴油優惠0.08元。油站方面表示，由于國際油價持續上等原因，先前(調價前)優惠幅度已逐步向最高限價調整。依然打出優惠旗號的油站沒發現中石化旗下油站。該公司有關負責人說，受銷售壓力，集團外部分油站有所優惠，只有個別油站仍有小幅優惠。

　　部分加油站老板表示，為了市場份額不被瓜分，他們將采取相應措施展開“保衛戰”，短期內油站極可能再掀起一場大范圍的“價格戰”。

　　調價時機遭專家質疑

　　國家發改委此次上調油價遭到一些專家質疑：目前經濟回暖不明顯，無論是石油公司的煉油企業、銷售企業，還是加油站等零售企業，還存在一定庫存及銷售壓力。

　　對此，廣東省石油行業學會儲運銷委員會秘書長范小平說，對于廣東來講，此前巨大庫存壓力有所緩解。改善庫存壓力得益于三個方面原因：一是地方煉廠通過減產、檢修等減少出廠量；二是成品油需求量預計增多，而且外地調配到廣東油品量有所降低；三是紅油走私受到抑制。

　　據介紹，兩大石油公司此前通過限制煉廠產量平抑成品油庫存，已經達到一定程度推價目的，由于國際油價持續上升，如果發改委不進行調整，就違背價格體制改革的目標。

　　調價底線在哪？

　　可能是國際油價浮動30%

　　國家成品油定價機制進行改革之后，1月15日和2月25日是僅有兩次價格調整。記者查詢有關數據發現，1月15日，紐交所2月份交貨輕質原油價格報收每桶35.4美元，3月24日國際油價震蕩收高，收盤時，5月份交貨輕質原油期貨價格收于每桶53.98美元，漲幅超30%。國際油價變動30%的幅度，會否是國家發改委進行價格調整的底線呢？

　　“極有可能是這樣，因為稅費改革方向是逐步與國際油價接軌，雖然國情決定不能一步到位，但不停步，邁小步，勤邁步是價格調整的步調。”范小平還表示，由于我國成品油定價機制是“有控制地”與國際油價接軌，因此不排除當國際油價異常振蕩時，國家會“打折”接軌。

　　油價走向如何？

　　上半年或再漲0.2元/升

　　此前，國際油價每桶跌破33美元大關，被業內眾多專家預測為觸底價格，隨后國際油價持續反彈，昨天已回升54美元左右。

　　范小平說，從大環境上看，今年上半年，國際油價下跌可能性很小，預計上半年穩定在50～60美元之間，即上半年國際油價可能在目前基礎上再攀升10美元左右。不排除個別時間點可能沖高到80美元，但不會導致國家發改委進行調價。

　　范小平參考稅費改革后兩次調價測算，國際油價每浮動10美元，可以對等于國內油價要相應調整150元～200元/噸計算，今年上半年，國內成品油零售價可能還會上調0.2元/升。 

　　成品油漲價，大部分出租車和公交車司機關心是否對車用LPG價格形成壓力？

　　車用LPG下月或降價

　　昨天，廣州市物價局回應說，車用LPG與國際氣價掛鉤，每月定價，下月價格是根據本月進口氣價制定。而業內人士預計國際氣價近期難以高漲，下月氣價或下調。

　　市物價局副局長邱億通說，今年2月1日起至今后5年，廣州實施“氣氣聯動”，車用LPG價格與進口氣批發價直接掛鉤，成品油價調整對車用LPG價無直接影響。以往，廣州實施“氣油聯動”，LPG價與90號汽油掛鉤，每次油價調整后都要對LPG重新測算定價，去年下半年至今年1月連續3次調整油價，車用LPG也跟著調了3次。而實施“氣氣聯動”后，物價部門對車用LPG零售價實行政府指導價管理，每月制訂一次，下月LPG價正在測算。據介紹，廣州3月份的進口LPG的銷售價最高限價3.30元/升，據市物價局測算，實施“氣氣聯動”兩個月以來，價格持續下調，每月為出租車和公交車減少500萬元的燃料負擔。

　　廣東油氣商會透露，國際油價會對國際液化氣價格仍有一定影響。本月進口氣批發價在3700～4000元/噸之間，比上月下跌200～300元/噸，國際油價持續上漲，但液化氣進價存在延后性，不與油價變動同步，液化氣價暫時處于穩定水平。專家預測，廣州下月車用LPG價格會保持穩定，仍存在一定下調空間，但不排除部分氣商看到成品油價上漲后“跟風漲價”，“沒有成本支撐、市場需求低迷，即使漲價幅度也很小。”

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