銷售任務加大，中石化上海公司或許會繼續促銷。 王浩然 早報資料

　　中國兩大石油集團的銷售公司正面臨兩難境地，一面是銷售壓力的的劇增；一面是銷售板塊盈利要求的壓力。這兩大因素也是上周滬上兩大石油巨頭停止促銷的原因。

　　中石化上海公司內部人士對早報記者表示，取消成品油促銷也是不得已之舉，在上調至中準價之后，我們每升油品的平均利潤只有0.39元，如果按照前期每升油降價0.2-0.3元的水平，我們承受的業績壓力太大。不過，后期還是要看中海油、民營加油站的競爭狀況，不排除對個別加油站再進行促銷。

　　對于目前國際油價仍在45美元左右地位，為何中石化方面仍表示微利的原因，一位業內人士對早報記者表示，兩大石油巨頭內部煉油板塊和銷售板塊的業務核算是分開的，比如目前0號柴油批發價格在4000元/噸左右，但其銷售公司拿到的價格是規定的限價，自然利潤空間壓得很低。按照前兩個月兩大公司的促銷，其大約利潤損失在2—3億元左右。

　　目前在上海地區中石化旗下有加油站550家左右，中石油150座站，中海油41座站，其他社會加油站41家。

　　據易貿資訊數據，1—2月份上海汽柴油零售和直銷總消費量同比萎縮24.4%至79萬噸，其中柴油約為43萬噸，同比下降32%。

　　上海銷量不振的局面已經成為現實，3月雖有季節性增長的需求，但是仍然比不上很多農業和重工業特征明顯的地區。據早報記者了解，上海兩大石油公司3月份的銷量任務環比增加兩三成。上述中石化上海公司內部人士對早報記者表示，“我們3月份的任務量比上個月增長18%，要達到33萬噸。3月在天數上比2月份多3天，能比2月增加3萬噸銷量，任務量基本能完成，但是前兩個月我們還有7萬噸的銷量沒有完成。”

    相關專題：

    2009年成品油價首次下調

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。