陳姍姍

　　反差從未如此明顯。海關最新統計數據顯示，今年2月鋼材出口數量創52個月以來的新低，而鐵礦石進口則創歷史最高水平。

　　今年2月份，我國出口鋼材156萬噸，比1月份減少35萬噸，與去年2月份相比下降50%；1～2月累計出口347萬噸，同比下降52%；2月鋼材凈出口47萬噸，較1月份下降54.8%，與去年同月相比減少57萬噸，同比下降74.8%。

　　這一數據并沒有出乎太多人的意料，由于金融危機還未見底，國外市場需求持續下降，而國內鋼材的價格則一度回升，因此鋼材出口在國際市場上沒有競爭力，甚至俄羅斯和烏克蘭的低價資源擠入國內市場。

　　在鋼材出口繼續下滑的同時， 鐵礦石進口創歷史最高水平。根據海關統計數據，2月份鐵礦石進口4674萬噸，較1月增加1409萬噸，比去年同月也增長22.4%；1～2月累計進口7939萬噸，同比增長6%；鐵礦石進口均價80.5美元/噸，下跌38.6%。

　　“如果考慮到今年的粗鋼產量將會比去年下降8%左右，鐵礦石進口的這一增幅顯然較大。”“我的鋼鐵”研究中心分析師曾節勝指出，鐵礦石超量進口，與鋼材價格反彈、海運費處于超低水平有關。由于國外主要鐵礦石進口地需求出現更大幅度的下降，海運費下跌，導致進口鐵礦石價格相對國內礦石較為便宜，對進口的需求自然上升。

　　而一些鋼廠和貿易商對未來走勢樂觀，又開始囤積鐵礦石。

　　值得注意的是，在鐵礦石進口量大幅增加的同時，港口鐵礦石庫存卻沒有明顯增加，這表明從去年12月份以來，鋼廠復產的力度在明顯加大。

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