本報記者 湯白露

　　“南車的風電生產基地主要集中在湖南株洲，至于以后的擴張還有待于進一步規劃。”3月3日，中國南車集團宣傳部副處長李敏在電話中對本報記者表示。

　　據本報記者了解，金融風暴肆虐之下，中國南車、北車大舉進軍風電設備正引起業界關注。

　　繼今年1月宣布投資30億元在濟南建設風電裝備基地之后，中國北車再次傳出消息：投資70億元在西安建設國內最大的軌道交通和風電裝備基地。

　　作為北車集團的競爭對手，中國南車此前于2008年底宣布，計劃投資21億擴建株洲風電產業基地。由于南車集團尚未披露在風電設備領域的新投資，外界無法獲悉其新的風電擴張戰略。

　　作為鐵路車輛領域僅有的2家核心央企，南車、北車上述投資拉開了新一輪擴張，正在將戰線擴大到風電設備領域。

　　公開信息顯示，后發制人的北車集團在風電領域的新投資一舉超過了南車集團。記者獲悉，北車集團在風電設備領域的投資規模急劇加大，將帶給中國南車集團壓力。

　　此前于1月11日，中國北車集團總經理崔殿國與濟南市委副書記、市長張建國與在北京簽署戰略合作框架協議：北車集團計劃一期投資30億元，在濟南建設風力發電裝備產業基地。

　　按照協議，北車集團在該基地計劃未來3年形成年產500套1.5MW-5風力發電機組、1000套槳葉，年銷售收入超過100億元。此外，濟南市政府在濟南高新區孫村工業園區為該項目建設提供工業用地，并成立專門的領導小組，力爭使項目在今年6月底前具備開工建設條件。

　　上述協議還指出，濟南市政府還將在項目建設及土地出讓、財政、稅收等方面給予優惠政策支持，并統一協調有關方面配合北車集團在濟南的各項工作。雙方將建立高層協調機制，共同促進北車集團產業在濟南做大做強。

　　北車集團此次加大投資濟南的目的在于擴建下屬的北車濟南軌道裝備公司。該公司位于濟南市槐蔭區槐村街，占地面積83.2萬平方米，擁有各類設備2000余臺，總資產6.1億元，職工總數4673人。

　　另據記者了解，北車集團更大規模的風電投資在西安。1月10日，中國北車與西安市政府簽署戰略合作框架協議。

　　按照該協議，中國北車將新增投資60億元，在西安產業基地打造銷售收入百億元的全國規模最大的電氣研發制造基地和風電裝備研制基地。

　　此次簽約項目分為兩期建設，一期投資40億元，建設風電產品生產制造等6個項目，2011年完成，達產后可實現年銷售收入100億元。其中，將主要在涇渭工業園建設大型風電產品、電子元器件和電傳動系統、軌道電傳動系統、電傳動研發中心等4個項目。

　　二期投資20億元，預計15年完成，重點建設軌道交通、風電設備的系統集成項目。中國北車西安產業基地建成后，西安將成為全國規模最大、國際一流水平的電氣研發制造基地和風電裝備研制基地。

　　對比南車集團在風電領域的投資，最新消息表明，該集團下屬株洲電力機車有限公司計劃投資33.5億在株洲高新區新建南車時代工業園，其中約21億元用于擴建風電產業基地。

　　上述南車時代工業園共征地1100畝，用于建設風電整機制造、工業變流裝置制造、新材料生產等項目。其中風電整機制造項目投資21億元，固定資產投資6億元，預計形成500套/年的風電機組和1000臺/年變流器的生產能力。

　　據南車集團宣傳部副處長李敏介紹，南車集團最早于2003年制定進軍風電戰略，由下屬子公司株洲電力機車研究所介入發電機、逆變器等風機部件的研制。2006年8月18日，株洲電力機車研究所成立風電事業部，以加快風電項目產業化進程。2008年2月，南車時代株洲田心風電產業園被列為長株潭地區綜合性國家高技術產業基地。

　　據介紹，株洲南車電機股份有限公司風電電機新基地擴能項目于2008年9月21日奠基。全部投產后該公司風力發電機的生產能力將擴大一倍，年新增銷售收入25億元。

　　目前，南車集團拉攏金風科技與華電集團簽定戰略合作伙伴關系，共簽訂超過33億元的風電設備采購訂單。

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