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2009年2月24日產業指南針
消息人士透露，《汽車產業調整振興規劃細則》已于2月9日出臺，并于11日由國務院辦公廳下發。《細則》包括培育汽車消費市場、加快老車報廢更新財政補貼、清理公路收費、政府采購自主品牌比例、促進規范汽車消費信貸、規范二手車發展、加快城市交通體系建設、完善企業兼并重組的政策、支持企業研發等內容。細則明確支持大型汽車企業集團進行兼并重組，產銷規模占市場份額90%以上的汽車企業集團數量由目前的14家減少到10家以內；汽車下鄉50億元補貼3月1日正式啟動。
拉動經濟的三駕馬車之一的出口，也將成為有色金屬產業振興規劃的重要內容之一。據悉，已成形的《有色金屬產業振興規劃》草案(下稱《草案》)擬對有色金屬進出口稅率進行大幅調整，以擴大高附加值產品的出口。
《草案》里對各種有色金屬產品出口列出了詳細的退稅新稅率。如高精銅管類、高精銅板帶類、高檔鋁箔類、高檔鋁型材類、高檔鋁板帶類的平均出口退稅率由5%提高到13%，對能夠以國內生產的產品頂替進口產品的深加工產品可提高到17%，以前沒有給予出口退稅的鋁合金型材的出口退稅率則提高到5%。
與此前公布的振興規劃類似，19日國務院常務會議審議并通過的該振興規劃，僅包含“保持產業平穩運行：拉動石化產品消費，完善能源產品價格形成機制”等6條總則。
其中大部分描述都較為寬泛，僅有“控制總量淘汰落后產能”中明確指出，停批單純擴大產能的焦炭、電石等煤化工項目。
物流業有望躋身國家重點規劃振興的產業之列，從而使此前已確定的九大產業擴充為“十大”。
昨日上午，國家發改委舉行了一場“聽取物流行業對物流產業振興規劃意見”的座談會，參會者包括中國物流與采購聯會及幾大物流公司。
知情人士透露，在聽取行業意見后，有關部門將編寫一個物流業調整和振興規劃編制說明，提交到國務院，估計最近一段時間國務院將討論和審議物流業調整和振興規劃。
原全國人大常委會副委員長、中科院研究生院管理學院院長成思危21日上午在中科院研究生院管理學院主辦的“國際金融危機與我國的應對措施”專題報告會上透露，第十大產業振興規劃確定為房地產。與此同時，來自其他各方的消息絕大多數都證實，一直被各界猜測的入選振興規劃的第十大產業已確定為房地產業。
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