周跌幅僅4% 煤炭股被秦港煤價忽悠了一把

　　預計近期煤價仍以穩定為主基調

　　⊙本報記者 于祥明

　　昨日，受“秦皇島煤價一周大跌10%”的傳聞影響，A股市場的煤炭板塊跌幅達6.5%以上。但上海證券報記者獲悉，近期秦皇島港煤價并未出現單周大幅下滑，18日發熱量5500大卡/千克的電煤平倉報價為550-570元/噸，較上周跌4%左右。

　　“雖然有小幅下滑，但秦皇島港煤價并沒有大跌。”秦皇島海運煤炭交易市場信息開發部研究員李東新向記者表示，預計近期煤價仍以穩定為主基調。

　　記者從煤炭資源網了解到，2月18日秦皇島煤炭平倉價格行情分別為：大同優混（發熱量6000大卡）590-600元/噸、山西優混（發熱量5500大卡）550-570元/噸、山西大混（發熱量5000大卡）470-480元/噸、普通混煤（發熱量4500大卡）400-420元/噸、普通混煤（發熱量4000大卡）350-365元/噸。

　　前一周（2月9日）上述煤種報價分別為：600-620元/噸、570-585元/噸、475-490元/噸、415-430元/噸、360-380元/噸。由此可見，近期秦皇島港煤價下降幅度在4%以內。

　　東方證券煤炭首席分析師王帥指出，與春節期間的價格相比，秦皇島港煤價下降幅度累計在9%-10%之間，處于正常的下調預期范圍之中。

　　“由于節后小煤礦將逐漸復產，市場供應寬松，煤炭價格會呈弱勢下行趨勢，但短期內煤價大跌的可能性卻不大，預期單周下調幅度維持在10元-20元/噸之間。”王帥說。

　　值得注意的是，雖然價格波動并不明顯，但秦皇島港煤炭庫存量，以及越南、印尼向我國南方區域出口煤炭量確有上升態勢。

　　“秦皇島港煤炭庫存量已由2月1日的621萬噸，上升至目前的750萬噸左右的警戒線水平。”李東新向記者表示。

　　與此同時，我國特別是南方的煤炭進口量反彈跡象越來越明顯。據廣州海關統計，今年1月份經廣東口岸進口煤炭91.1萬噸，環比去年12月進口量增長了39%。另據統計，廣州港1月份煤炭運量環比增三成。

　　有消息稱粵電集團等多家廣東企業與越南簽訂了煤炭合同。記者了解到，2月17日廣州港新沙碼頭的山西優混（發熱量大于5500/千克）報價680元/噸，而越南相似品質煤到岸價為640元/噸，差價在40元/噸，確實對國內煤市帶來一定壓力。

　　但是，正如本報此前報道分析，由于國際煤市供應能力僅為國內2%左右，大幅進口煤將使國際煤價上漲，因此，目前增加煤炭進口，更多可看作是電企在尋找博弈籌碼。

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