需求謎底

　　訂單數量一直都是崔建華最牽掛的事，尤其是社會庫存消耗了幾個月之后、鋼價又有了這樣的回漲。崔建華是上海大型鋼貿企業百營集團的董事長，他的手上牽動著大量的下游終端，但那邊反饋過來的情況并不讓人樂觀，“目前訂單情況一般。”他說。

　　年前，趁著“家電下鄉”的東風，家電行業的訂單狀況還算良好，汽車業正在逐步開始恢復，而造船企業的訂單則不那么好。

　　在昆山，經營一家中型精密機械制造企業的王天峰也在操心訂單。他的公司主要為家電及電動工具企業配套生產精密五金產品，春節以來一直在加班。

　　“生產線上的員工正在趕一個單子，晚上早的話也要加班到十一二點，晚的話要到凌晨四點。”

　　然而這繁忙并沒能讓王天峰的擔心減少，“2月底之前訂單是不愁的，但是3月后的訂單至今未見。”

　　國家統計局公布的數據顯示，2008年12月份，國房景氣指數為96.46，比11月份回落2.0點。同月，汽車銷售74.16萬輛，環比增長8.24%，同比下降11.64%。2008年四季度，建筑業與房地產業的企業景氣指數分別為134.3和101.7，分別比上季回落1和17.2點。

　　“實際的需求要看2、3月份的最后結果，正常情況下，開春后需求會好一些”，中信證券鋼鐵行業研究員周希增分析，“前段時間鋼價上漲，正是有些人在賭這方面的因素。”

　　其實這是一個從很低位啟動的回暖，大家原來想像國內經濟形勢會很差，現在經過各方面的努力，中國經濟比原來想的要好些，畢竟國家投下去這么多錢，對需求的轉暖會起到作用。特別是3月份兩會期間，各種利好會重溫，這對鋼價來說都是利好。”

　　而在安信證券首席經濟學家高善文看來，最壞的時期可能正在過去。

　　在高善文的研究團隊制作的統計圖中，2008年下半年后，大中型企業鋼鐵庫存銷售比呈現為一條較陡峭的上拋線條。

　　“目前鋼鐵的社會庫存下降很快，一般認為存貨調整的周期在2-3個季度之間。以這樣的周期來考慮，2009年一季度經濟還會有較大幅度的下降。”高善文分析說，而隨著刺激經濟政策見效和庫存調整的結束，中國經濟有望在2009年二季度開始恢復。

　　事實上，去年底頒布的一系列經濟刺激方案正逐步催生需求，許多鋼企陸續拿到訂單。

　　“但是必須牢記一個前提，那就是，鋼鐵總體還是供大于求的，鋼價不會漲很多，前段時間的上漲只是價格低于成本后的反彈,行業不可能長期偏離成本區間。”周希增強調說。

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