視頻：達(dá)沃斯《中國(guó)之夜》新浪財(cái)經(jīng)對(duì)話陳鋒  媒體來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

新浪財(cái)經(jīng)對(duì)話海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰。(來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)) 點(diǎn)擊此處查看全部財(cái)經(jīng)新聞圖片

　　新浪財(cái)經(jīng)訊 1月28日-2月1日，2009世界經(jīng)濟(jì)論壇在瑞士小鎮(zhèn)達(dá)沃斯召開。海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰在與新浪財(cái)經(jīng)達(dá)沃斯論壇前方報(bào)道組獨(dú)家對(duì)話時(shí)表示，最近出臺(tái)的航空業(yè)國(guó)十條能夠?qū)�航空業(yè)起重要的推動(dòng)作用，但是“任何政策的貫徹都需要一個(gè)有效的細(xì)則，沒有有效的細(xì)則，貫徹起來(lái)還比較難。”同時(shí)他預(yù)計(jì)今年航空業(yè)增長(zhǎng)在10%以上。

　　陳峰表示，中國(guó)航空業(yè)去年受到了嚴(yán)重的打擊，地震災(zāi)害、奧運(yùn)、金融海嘯、航油價(jià)格四個(gè)方面因素給整個(gè)航空業(yè)帶來(lái)了幾十億的虧損。尤其是航油，陳峰分析，部分航空公司在高位開倉(cāng)做航油期貨，可能是引致虧損的重要原因。

　　“海航?jīng)]有做期貨，是因?yàn)槲也欢�，膽子小”，陳峰很坦誠(chéng)地向新浪財(cái)經(jīng)表示，“去年油價(jià)到140美元水平，肯定是要虧損的，給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的打擊，海航也不例外”。

　　不過(guò)對(duì)于航空業(yè)的未來(lái)，陳峰還是持樂觀態(tài)度，他認(rèn)為中國(guó)人口基數(shù)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度會(huì)保證航空市場(chǎng)的發(fā)展，“2009年中國(guó)的航空市場(chǎng)如果不發(fā)生重大變故，應(yīng)該還是保持在10%以上的增長(zhǎng)速度。”

　　此外，陳峰還向新浪財(cái)經(jīng)介紹了企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的“三板斧”：首先是節(jié)流，努力向管理要成本、要效益。“我們?cè)诤接凸?jié)油方面采取非常嚴(yán)格的辦法。比如說(shuō)雜志，我們已經(jīng)減少雜志，因?yàn)橹亓恳辉鲲w機(jī)航油就增加了；比如飛機(jī)上旅客們喝的水和衛(wèi)生間的水，能節(jié)約一公斤重量就要努力節(jié)約一公斤重量。”第二是開源，努力增加現(xiàn)金流量。第三是調(diào)整管理構(gòu)架。“沒有危機(jī)這個(gè)企業(yè)很難進(jìn)行大幅度構(gòu)架的管理。”

　　在談到最近出臺(tái)的扶持航空業(yè)十項(xiàng)政策時(shí)，陳峰表示，這些政策能夠?qū)�航空業(yè)起著重要的推動(dòng)作用，但是“任何政策的貫徹都需要一個(gè)有效的細(xì)則，沒有有效的細(xì)則，貫徹起來(lái)還比較難。”(玉書 發(fā)自瑞士達(dá)沃斯)

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