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奧凱航空今天將正式恢復客運航線
中國民航局昨天在官方網站發布公告，正式批準了奧凱航空的復航申請，奧凱航空于今天正式恢復客運航線。自2008年12月6日提前暫�？瓦\航線以來，這個國內首家民營航空公司將于今日重返藍天。
今天起分批復航
民航局在公告中稱，在有關各方的共同努力下，奧凱航空有限公司通過了恢復運行審查，定于今日起恢復客運航班運行。
1月16日至1月22日，民航華北管理局依據《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(CCAR-121-R2)，對奧凱航空恢復運行的申請進行了審查。審查認為，奧凱航空提交的恢復運行方案符合CCAR-121-R2的要求，具備恢復運行條件。
1月22日，民航華北管理局向民航局報送《關于同意奧凱航空有限公司恢復運行的請示》，同日民航局作出同意奧凱航分兩個階段恢復運行的批復：1月24日-31日，恢復天津-哈爾濱、天津-長沙-昆明、天津-珠海-三亞、天津-太原-重慶、天津-南京-泉州、天津-成都、天津-三亞7條客運往返航班；2月1日起恢復冬春航季航班計劃中的全部客運航班。
民航華北管理局于1月23日發電報通知奧凱航恢復運行，要求該公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，如期依法恢復公司法人治理結構正常秩序，完善安全生產第一責任人行使職權的制度性保障；全面加強服務質量管理，防止危害公共利益的事件。
恢復運行期間，民航天津監管辦將派駐督查組，繼續監督復航工作執行情況。
首飛天津-哈爾濱航線
記者昨天采訪奧凱航空公司新聞發言人韓晶時，這位奧凱的創業元老高興地說：“已經確定了明天復航，我們正忙著各項準備工作，明天先復航天津-哈爾濱航線�！彼嘎叮瑠W凱航空的售票點可以接受相關航線機票的預訂與銷售。全國各地的機票銷售代理可以通過中航信的訂座系統銷售奧凱航空公司的機票。
昨天下午16時10分，記者登錄攜程旅行網的機票預訂系統查看時，發現奧凱的航班已經顯示在上面，可以出票。當天天津飛哈爾濱一共有3個航班，奧凱航空的起飛時間是上午9時，使用的機型是波音737-800型飛機；東航的起飛時間是上午11時，使用的機型是空客A320飛機；深圳航空旗下的鯤鵬航空起飛時間是21時50分，使用的是支線飛機。
攜程旅行網北京分公司機票業務高級經理劉麗娟透露，截至昨天下午16時20分，東航和鯤鵬航空的機票均為全價，單程990元，而且東航只剩一張機票，鯤鵬航空還剩三張機票。但奧凱航空有8折機票和全價機票，而且全價機票剩余座位在10個以上。
劉麗娟表示，現在旅客購票越來越理性，對于航空公司品牌、飛機起飛時刻、飛機機型的要求都很高。奧凱經歷了停航事件的沖擊，要恢復旅客的信心還需要一段時間。
代飛航線逐步歸還
奧凱復航之后，其他航空公司代飛的航線將逐步由奧凱來執行航班任務。
大新華快運航空公司企劃部崔凱介紹，在奧凱停航之后，大新華航空代飛了奧凱暫停的13條客運航線中的6條。在代飛了一個月之后，已經停了三條航線，按照
民航華北地區管理局的通知，目前還在代飛的航線包括天津-杭州、天津-煙臺、天津-泉州，代飛時間一直到2月底。
一位接近奧凱航空高層的人士透露，客運航線逐步恢復，但以前與聯邦快遞簽署的貨運合作協議很難恢復，因為當時是終止合同。通過與聯邦快遞的合作，奧凱航空公司每月可以得到2000萬元左右的現金流。合同終止之后，這方面需要重新想辦法。
記者昨天下午撥通了奧凱航空公司首任董事長兼總裁劉捷音的電話，對于奧凱獲準復航，劉捷音特別高興。在此次停航事件中，奧凱航空的大股東、奧凱交能的實際控制人王均金曾將劉捷音免職，在后來成立的復航委員會中，劉捷音沒有進入。
劉捷音表示，只有盡早復航，公司的一切才會正常運轉。公司此次爭取到了在春節前復航，這體現了奧凱航空的社會責任。
-停航時間表
2008年11月22日，民航華北地區管理局收到奧凱航空有限公司暫停全部客運航線的請示，依據規定，于12月3日批復同意該公司的申請。
12月6日，華北局第一時間赴往天津，現場協調處理問題。
2009年1月15日，民航華北地區管理局收到奧凱航空有限公司遞交的復航申請，成立奧凱航空恢復運行審查領導小組，對該公司恢復運行進行審查。
1月16日，審查組趕赴天津，分別聽取了奧凱航空有限公司恢復運行委員會及相關部門對該公司復航的準備工作匯報，從航空安全等5個方面進行了復航審查，并提出整改意見。
1月22日，管理局召開黨委擴大會議，對奧凱航空有限公司關于恢復運行及相關資料再次進行審查認為：該公司為保證安全生產第一責任人對安全管理全面負責，已落實3項措施：一是簽訂安全生產責任書；二是4名高管人員作出運行書面承諾；三是運輸市場銷售地面代理、設備設施及與中航信、國際航協恢復事宜已完成，依法批復奧凱航空有限公司分兩個階段恢復運行。
本報記者 李英輝
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