寶鋼要求鐵礦石合同改期遭拒 力拓有望成突破口

　　2009年度國際鐵礦石談判寶鋼與力拓的新一輪談判已于上周末結(jié)束，雙方尚未就實質(zhì)的價格進行討論。寶鋼提出的新年度合同從1月1日起執(zhí)行的要求遇到阻力，日、韓鋼廠明確表示反對。

　　業(yè)內(nèi)人士判斷，如果供應商答應寶鋼改變合同執(zhí)行日期的條件，肯定也會提出自己的要求，比如必和必拓力推的指數(shù)化定價，巴西淡水河谷則肯定會要求降幅低于澳礦，而力拓可能成為寶鋼最容易達成協(xié)議的對手。

　　石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃兩年投資5000億元

　　繼汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之后，石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃即將露面。

　　20日，有知情人士向媒體透露，石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃草案中幾大重點分別是：我國今明兩年總計會投資1000億元用于煉油產(chǎn)品的改造；還將投資約4000億元新建20個相關(guān)項目，此外對三類國內(nèi)外稀缺資源收購給予大力支持。

　　但上述多項內(nèi)容都要等待國務院最后拍板。

　　紡織業(yè)振興規(guī)劃有望近日出臺

　　中國紡織工業(yè)協(xié)會高層權(quán)威人士20日表示，紡織業(yè)振興規(guī)劃由發(fā)改委、工信部及行業(yè)專家共同討論，將于春節(jié)前在中央“過會討論”，預計春節(jié)前后出臺。業(yè)內(nèi)人士透露，根據(jù)紡織業(yè)振興規(guī)劃，中央將拿出較大資金支持優(yōu)勢企業(yè)的技術(shù)改造，中小企業(yè)獲益不多。

　　國內(nèi)航油價格每噸再降330元

　　航空公司已經(jīng)接到國內(nèi)航油供應商中航油的通知，航油采購價格每噸下調(diào)330元。這是今年以來航油價格的首次下調(diào)。

　　據(jù)悉，目前，航空公司采購的航油價格由發(fā)改委定價的出廠價、中航油綜合采購成本差價和到各機場的進銷差價三部分構(gòu)成。其中，綜合采購成本差價每季度調(diào)整，根據(jù)上個季度國內(nèi)外航油價差、中航油公司的進口量來變化。航油成本目前是航空公司最大的成本消耗，三大國有航空的航油成本都已經(jīng)超過了總成本的40%。

    相關(guān)專題：

    產(chǎn)業(yè)指南針

    新浪聲明：新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。