中方“改期”遭拒 力拓或成突破重點

　　⊙本報記者 徐虞利

　　記者昨天獲悉，2009年度國際鐵礦石談判寶鋼與力拓的新一輪談判已于上周末結束，雙方尚未就實質的價格進行討論。寶鋼提出的新年度合同從1月1日起執行的要求遇到阻力，日、韓鋼廠明確表示反對。

　　業內人士判斷，如果供應商答應寶鋼改變合同執行日期的條件，肯定也會提出自己的要求，比如必和必拓力推的指數化定價，巴西淡水河谷則肯定會要求降幅低于澳礦，而力拓可能成為寶鋼最容易達成協議的對手。

　　目前，中國鋼鐵工業協會已多次強調，中方不會同意鐵礦石供應商的指數化定價機制，這是因為指數定價實質上意味著鋼廠向鐵礦石出口商承諾了長期采購數量，卻不能獲得一個確定的價格，進口鐵礦石的鋼廠承擔了一切市場風險，不利于鋼廠安排生產。

　　中鋼協秘書長單尚華表示，指數定價是以到岸價計算涉及海運費，海運費變化較大，比如從巴西到中國的海運費，去年最高時達到110美元／噸，現在跌到8美元，跌幅90％以上，采用指數定價不利于進口商規避海運費市場風險。

　　而必和必拓和力拓兩大澳洲鐵礦供應商在去年的談判中獲得了高于巴西淡水河谷公司的價格漲幅，淡水河谷在今年的談判中肯定會舊事重提。聯合金屬鐵礦石分析師胡凱認為，即使鐵礦石降價，淡水河谷也會要求小于澳礦的降幅，這樣才能彌補其去年的損失。如此分析，從技術角度而言，力拓將成為寶鋼的重點突破口，即使改變合同執行期未果，獲得一個理想的價格也是不錯的選擇。

　　“一旦拿下力拓，再給淡水河谷一點甜頭，必和必拓的指數化定價就孤掌難鳴了。”市場人士說。澳大利亞中央銀行上周發表報告稱，工業增長放緩抑制了需求的發展，將會使澳大利亞煤炭和鐵礦石的出口價大幅下滑。 澳大利亞高盛JBWere公司預計今年鐵礦石和煤炭年度協議價將分別下降30%和60%。

　　日本最大鋼廠新日鐵公司近日宣布，其將與韓國浦相制鐵公司攜手合作，共同就2009年鐵礦石和焦煤合同價格與供應商展開談判。新日鐵將在今年3月底減產200萬到220萬噸的計劃上擴大削減幅度，但暫無關閉高爐的計劃。而日本JFE鋼鐵公司1月份關閉一座大型高爐。

　　麥格理集團分析師表示，去年大宗商品需求的下滑預計將擴大到2009年，預計今年4月起的新年度鐵礦石價格將下降30%，此前其預計降幅為20%；而煉焦煤協議價將下降63%，至110美元/公噸，比其11月份的預測值要少21%。

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