今日，新民網記者從上海證券交易所官方網站獲悉，12日，東方航空(600115)發布公告稱，至2008年12月31日，公司航油套保合約公允價值損失為62億元，預計2008年全年業績出現大幅虧損。消息人士向新民網記者透露，新任東航集團總經理的劉紹勇正醞釀一系列“瘦身”計劃，包括討論出售東航云南分公司股權給云南省政府、管理層按級別從高到低減薪30%到10%等措施。

　　“2008年的航空需求疲軟，加之燃油價格大跌帶來的套保浮虧，使東航經營性虧損不可避免，預計至2008年末，東方航空每股凈資產將超過負1元。”海通證券交通運輸行業分析師馬嬰向新民網記者說道。他指出，雖然近期東航有注資70億元實質性利好，但這亦是在公司虧損額創新高背景下獲得。而管理層的更換、與上航可能的整合短期內對公司經營業績的改善尚難以得到體現。

　　面臨巨大的虧損，也使得劉紹勇更有理由進行一系列的改革舉措。昨日，新民網記者從東航獲悉，經東航決策層決定，從2月1日起，東航中高層管理人員分別按月崗位工資減薪30%至10%。除了在內部進行節流，東航還在醞釀一系列“瘦身”的計劃，包括減持幸福航空的股份，放棄投資正在籌建的西藏航空，并與云南省政府討論出售東航云南分公司的股權給云南省政府，據消息人士透露，目前東航正在就減持幸福航空股份的事宜與中航工業方面協商，而中航工業方面相關人士也向新民網記者表示，東航方面確實與中航工業進行了協商。(新民網張駿斕)

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