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為油價新政喝彩

http://www.sina.com.cn  2009年01月14日 07:03  北京晨報

  記者觀察

  為油價新政喝彩

  常常見到民營加油站為了在兩大石油巨頭的夾縫中求得生計,遮遮掩掩地讓利一毛幾分地搞促銷,卻被中國成品油市場中兩大巨頭不屑一顧,依舊自顧自地說不降就是不降——這就好比一場主角罷演的大戲,免不了顯得落寞。

  如今,兩大石油巨頭之間卻會真正為了競爭而直接開打,這種場景確實讓人耳目一新。在最能見證兩巨頭價格拼殺激烈程度的城市上海,兩大石油巨頭你來我往的“廝殺”已經(jīng)多達4個來回。雖然因為參戰(zhàn)主體仍然多是一些偏遠郊區(qū)加油站,這場“價格戰(zhàn)”還多少“形式大于內容”,但畢竟,兩大巨頭已經(jīng)“盛裝”出場!

  這得益于中國新近實施的成品油新政。新政最大的一個突破是,由坐視兩大石油商聯(lián)手維持油價上限,轉變?yōu)楣膭钍蜕谈鶕?jù)市場真實的供求狀況而實施差異化價格——成品油價格新的政策中,不再設定油價的下限,而只是規(guī)定了最多上浮4%的上限。

  中石油此番急迫地要挑起價格戰(zhàn)的根源就在于,它需要借助變化了的形勢加緊攻城略地,擴大勢力范圍。更何況,它會發(fā)現(xiàn),原來不過在郊區(qū)偏遠的一個加油站里臨時張貼出的一張寫下“93號汽油降為5.14元/升”的A4紙片所發(fā)揮出的效應,絲毫不亞于在最強勢的媒體上砸重金所取得的廣告效應。

  無論中國的成品油價格是否整體被撼動,這場始于滬上的汽油價格戰(zhàn)都值得我們紀念。它就如同列車行進中所途經(jīng)的一座里程碑,見證了中國漸進的油價機制改革中的點滴進展。

  晨報記者 李雋瓊

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