專家看法

　　雙龍面臨“內憂外患”

　　著名汽車行業分析師鐘師指出，上汽雙龍整合后內部矛盾從來就沒平息過。隨著金融風暴加劇，韓元嚴重貶值，韓國金融機構的壓力超大，對韓國企業的輸血功能退化。效益滑坡的雙龍在資金流動性短缺時難以從韓國的銀行貸到足夠的款項，使得企業經營狀況加劇惡化。另外一個原因是，韓國工會與外國企業的矛盾無法調和。

　　招商證券汪劉勝認為，上汽不是不想救，而是雙龍目前的產品結構無法適應全球提倡節能的大環境，競爭力已經不強。目前，雙龍的高檔轎車“主席”只在韓國有市場，產品地域性太強，而大排量SUV的發展前景并不被看好。

　　著名汽車行業分析師賈新光則認為，歐洲和日本中、大型SUV產品正強力擠壓雙龍的市場，現在美國三大都逼得要轉型，而雙龍不具備轉型的條件。

　　汪劉勝表示，目前，雙龍被重新收購的可能性為零。進入破產保護后，其自救成功的可能性極小。如破產清算，上汽將從近年來麻煩不斷的雙龍抽身，停止進一步在雙龍方面虧損，對上汽未來發展有利。

　　分析師對于此次教訓有著共識，就是先搞好自主品牌再說海外并購。鐘師認為，在若干年內中國車企去并購或參股一些國外的技術開發型企業或有特點的零部件企業倒是可行之道。與其拯救國外破產的車企不如花錢在自身上打造自有品牌的車型。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。