銷(xiāo)量創(chuàng)下近半個(gè)世紀(jì)新低的美國(guó)三大汽車(chē)巨頭，去年在華的表現(xiàn)實(shí)際上并不差。通用汽車(chē)去年在華繼續(xù)以超過(guò)百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量創(chuàng)下新高，達(dá)到109.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了6%。雖然較2006年和2007年的32%和18.5%的增幅相比有所失色，但在全行業(yè)增幅都在減速，以及其美國(guó)市場(chǎng)慘淡無(wú)比的情況下，通用在中國(guó)的表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。通用汽車(chē)甚至表示，作為通用全球第二大市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定表現(xiàn)已經(jīng)成為通用汽車(chē)抵御全球汽車(chē)市場(chǎng)滑坡的“利器”。

　　福特汽車(chē)也在昨天公布了去年在華的戰(zhàn)績(jī)，旗下各品牌的銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)30.63萬(wàn)輛，雖然少了捷豹和路虎，但相較2007年的21.63萬(wàn)輛，增加了9萬(wàn)輛。

　　不過(guò)，相較于其他汽車(chē)巨頭去年的收獲，美國(guó)三大汽車(chē)巨頭的表現(xiàn)稍顯遜色。從目前公布的數(shù)據(jù)看，豐田汽車(chē)公司2008年在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)約58.5萬(wàn)輛，比2007年同期增長(zhǎng)了17%。

　　2008年，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))攜手上海大眾和一汽-大眾，以全年102.4萬(wàn)輛轎車(chē)的銷(xiāo)量(包括中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén))，超額完成100萬(wàn)輛的既定目標(biāo)并再次刷新銷(xiāo)售紀(jì)錄，相比2007年增幅達(dá)12.5%。

　　需要指出的是，大眾在華的銷(xiāo)量全部為轎車(chē)，而通用汽車(chē)百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，上汽通用五菱的微型面包車(chē)占了近半的銷(xiāo)量。在福特汽車(chē)的銷(xiāo)量中，福特全順的商用車(chē)也占了近1/3。而轎車(chē)一向被認(rèn)為是技術(shù)含量高，利潤(rùn)豐厚的汽車(chē)產(chǎn)品。

　　“中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)讓國(guó)際汽車(chē)巨頭不會(huì)停止在華擴(kuò)張步伐。”太平洋證券汽車(chē)分析師談際佳認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2009年負(fù)增長(zhǎng)的可能性很小，2010年就將實(shí)現(xiàn)8%-10%的增長(zhǎng)，而美國(guó)市場(chǎng)已進(jìn)入下降通道，很難有這樣的表現(xiàn)，所以國(guó)外汽車(chē)巨頭要想抵御滑坡，不能不重視中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解，目前除了大眾，國(guó)外汽車(chē)巨頭在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占其全球銷(xiāo)量的比例都小于10%。

　　“在未來(lái)兩到三年中，我們?cè)趧e克和雪佛蘭兩個(gè)主力品牌上，還將推出至少5款全新車(chē)型。”通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示，相信中國(guó)未來(lái)十年仍將是全球增長(zhǎng)最快的主要市場(chǎng)，通用汽車(chē)將繼續(xù)奉行積極的政策，以確保繼續(xù)在這個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。

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