新聞事實：

　　本報于1月7日獨家報道的“京城油價將每噸下調0.3元”獲得證實，上周末，中石油北京區域的8家加油站參與了降價活動，93號汽油的降價幅度為0.3元。

　　據了解，此次參與中石油降價的加油站有京通快速路雙橋出口、海淀區西三旗八達嶺高速公路輔路東側等8家。這些加油站大多位于遠郊和高速路出口，市中心的油價依舊堅挺。

　　深入解讀：

　　中石油、中石化在上海、廣州等地你來我往的降價風潮，讓人們看到兩大巨頭久違的互相較勁、針鋒相對。業內專家表示，隨著中石油又率先在北京地區降價，中石油已經在中石化勢力范圍最重要的3個城市發起攻勢。

　　“在北京地區，中石化的加油站要遠遠地多過中石油。中石化在北京有近600個加油站，占據了60%的份額。而中石油在北京市場不到200家加油站，份額在20%左右。”加油站雜志社社長總編王勇昨日向記者表示。

　　“和上海地區不太一樣，中石油與中石化在北京區域的勢力差距太大，此次8個加油站降價只占到了中石油北京地區4%的份額。中石油小幅的降價恐怕難以撼動中石化的價格體系。不過如果真能逼迫中石化跟進，那么將會給中石化帶來巨大損失。”中石油銷售公司人士表示。

　　“中石油、中石化各自有不同的勢力范圍，目前中石油主要占據西北、東北、四川、重慶等區域市場，而中石化則占據華東、華南、華北等區域。”王勇表示。

　　“中石油頻繁地在中石化的勢力范圍發起降價，逼著中石化降價，特別是在一些勢均力敵的地區，這一策略已見成效。盡管北京地區中石化未跟進，但是已經造成輿論，多少會給中石化帶來一些壓力，兩個巨頭又將開始新一輪的競爭�！睒I內專家向記者分析。

　　商報記者 潘建/文

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