中石化降了 民營油站又降了 中石油在省外的油站也降了

　　都降了 就川內中石油還在犟

　　本報記者 楊富 攝影 謝輝

　　繼成都部分中石化、殼牌及民營油站近日自行每升降價兩角后，中石油在上海、福建等地的加油站出現了集體降價情況。然而，中石油四川方面昨日卻仍堅持稱近期不會下調零售價。與此同時，業內人士稱，目前成品油出廠價繼續沿襲跌勢，流通環節還存較大利潤空間，加上終端零售低迷，預計未來一段時間還可能展開更為激烈的價格戰。

　　三不政策

　　不降價 不評價 不著急

　　“附近前后百米內有五、六家中石油油站，而中石化只有我們一家，不拉開價格差距我們就沒有優勢。”昨日下午，記者在川陜大件路中石化加油站看到，其零售價較其它油站每升均便宜0.2元，而道路兩側的多家中石油油站價格均統一，保持在國家規定的最高限價水平上。記者注意到，川陜大件路動物園至新都之間有各類加油站10余家，中石油約占八成，中石化只有兩家，一家是直營站一家是加盟站。

　　在中石化石油巨頭率先降價促銷帶動下，部分民營油站也相繼接招加入了降價行列。川陜路的三河農機油站、城區的西北石油等民營油站在最近兩天也先后下調了價格，幾乎與中石化直營站價格保持一致，另外外資的殼牌少數油站每升也降了0.2元。“我們是在中石化降價第二天下調的。”殼牌油站工作人員稱。

　　“我們不會降價。”昨日，中石油四川零售公司一位高層表示中石油四川地區近期沒有降價計劃，對于中石油其它地區降價消息，他則不愿作任何評價。隨后，中石油成都分公司及其屬下加油站的負責人均表示未聞任何有關降價的內部消息。據悉，目前中石油在上海、福建等地的加油站已開始集體降價。

　　面對油價新政下的價格競爭格局，由于在四川所占市場比例較大，中石油顯得底氣十足。而此前的小范圍降價對中石油的影響也不會很大。

　　○后市趨勢

　　降價空間大 經濟整體不景氣 用油需求不振

　　中石油還能“牛”多久?

　　采訪中，不少油站負責人均表示，降價并為使銷量因此回升。由于受經濟整體不景氣影響，用油量大的貨運車輛及建筑工地均大幅減少了成品油消費。“與去年一季度相比，每天的銷量至少降了三成。”一家民營油站老板肖先生稱，此次降價促銷就是為了提高銷量。

　　據全國工商聯石油業商會監測，目前全國各地的成品油銷售普遍持低迷態勢，國內煉油廠的汽柴油出廠價連續下跌。據監測，昨日國內成品油出廠價平均跌幅達150元/噸。汽油出廠價最低5000元/噸，0號柴油最低4750元/噸，而目前汽柴油零售價每噸超過6000元，中間流通環節尚有1400元/噸左右的利潤。

　　省物價局一位負責人稱，從上月19日成品油價格實施“新政”后，其零售執行最高零售價監管，經營者可以在政府規定的最高零售價范圍內自行確定具體零售價，較以往有更多的自主定價權，也為成品油市場的價格競爭提供了政策性條件。

　　業內人士認為，目前成品油中間流通環節利潤還較大，在市場需求普遍低迷下，未來一段時間成品油價格競爭還將更加激烈。“如果中石化、殼牌、民營等油站大面積降價，中石油巨頭肯定也會坐不住的。”業內人士稱。