車(chē)市冰冷的天幕，依稀被掀起晴朗一角，汽車(chē)業(yè)期待已久的利好正在醞釀中，最令人期盼的，是全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)近期向國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、商務(wù)部等遞交的一份救助汽車(chē)業(yè)的建議。其中在“如何促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展”中，特別提出了關(guān)于減免排量1.6升以下汽車(chē)購(gòu)置稅方案。該方案已引起了有關(guān)部門(mén)的重視，有望明年實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士指出，減免小排量汽車(chē)的購(gòu)置稅將給寒冷的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)陽(yáng)光。

　　我國(guó)現(xiàn)行車(chē)輛購(gòu)置稅的稅率為10%，計(jì)稅價(jià)格＝發(fā)票價(jià)÷（1＋增值稅稅率)。以一輛10萬(wàn)元的車(chē)輛為例計(jì)算，目前消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)應(yīng)繳納的汽車(chē)購(gòu)置稅為 10萬(wàn)元÷（1＋17%)×１0%＝8547元。這也意味著，一旦取消小排量汽車(chē)的購(gòu)置稅，一輛10萬(wàn)元的汽車(chē)，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本將節(jié)省8547元。

　　點(diǎn)評(píng)

　　必須看到，隨著燃油稅征收在即，跑得越多，征收的燃油稅就越多，這也為相當(dāng)一部分車(chē)主出了個(gè)要仔細(xì)算經(jīng)濟(jì)賬的難題。而小排量車(chē)，恰恰可以解決這一耗油量過(guò)大、交燃油稅過(guò)多的問(wèn)題。更重要的是，隨著節(jié)能減排理念的不斷深入，過(guò)去曾風(fēng)靡一時(shí)的限小令，也陸續(xù)在各地紛紛解凍。

　　可以說(shuō)，鼓勵(lì)小排量車(chē)上路，在目前已經(jīng)是萬(wàn)事俱備。此外，小排量車(chē)的大量生產(chǎn)也有助于國(guó)家機(jī)關(guān)扼制公車(chē)費(fèi)用，降低相關(guān)的成本。此舉可謂是一舉三得。