燃油附加費下降，航空公司開始抱團漲價。昨(24)日，記者從相關渠道獲悉，在燃油附加費下調后，航空公司開始醞釀調整機票折扣，率先上調的是成都—麗江航線的票價，目前市場價格已經由單程的3折上調到7折，而由成都出港前往北京、上海、深圳等地的機票價格也由前段時間的5折上漲到全價。業內人士分析認為，除去圣誕因素，如果燃油附加費不調低，機票價格還將繼續在低折扣上徘徊。附加費降低后，航空公司肯定會提高機票價格來彌補損失。

　　航空公司抱團漲價

　　記者昨日從成都各機票售票處了解到，由于燃油附加費下調以出票時間為準，很多旅客將購票時間延遲到今日，因此近兩日機票銷量有所減少。“現在整個機票價格都上去了，雖然燃油附加費下降了，但實際上機票并沒有比以前便宜。”一機票代理點的工作人員說，以成都—麗江航線為例，燃油附加費下降后，目前市場價格已經由單程的404元(3折，含燃油附加費和機場建設費130元)上調到606元(7折，未含燃油附加費)，再加上70元的燃油附加費和機場建設費，總費用是676元，遠高于燃油附加費調整之前的價格。

　　據知情人士透露，就在下調燃油附加費后的第二天，成都幾家航空公司便開始醞釀統一漲價。“燃油附加費大降后，機票如果繼續執行超低折扣已不夠成本，航空公司自然要提高票價。”該人士稱。

　　全面跟風機票普漲

　　據了解，從明年元月1日起，成都—上海、北京、深圳等主營航線將全部調整為全價，“主營航線的價格一直比較穩定，加之現在是傳統的旺季，所以該航線全票價是自然而然的事情。”一位業內人士稱。

　　從今日起，國內航線旅客運輸燃油附加費800公里(含)以上航線由每人150元降低到40元，800公里以下航線由每人80元降低到20元，兩者的下調幅度都接近75%。這讓國內的燃油附加費回到了3年前起征的水平，而在今年整體市場不景氣的情況下，調整主營航線的機票價格成為航空公司的選擇。“由于成都—昆明、成都—西安航線除了三大航空外，還有四五家民營航空公司在運行，所以目前價格尚未調整，但近期這些航線價格肯定也要上調。”該人士說，“既然已經開始漲價，大家肯定都會跟風。”他認為，航油下調只是在一定程度上緩解航空公司的經營壓力，大部分的節約成本被下調的燃油附加費所抵消，因此對航空業能否走出“冬季”不敢樂觀估計。 早報記者孟梅實習生夏冬梅