◆每經(jīng)記者 周曉芳 發(fā)自福州

　　自21日開幕的 “2009年全國煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接合同匯總會(huì)”煤電雙方的談判仍陷入僵局。“今年煤炭訂貨會(huì)煤電方面的目標(biāo)合同煤價(jià)差距過大，雙方在定價(jià)方面都有著各自的考量，很有可能28日開完會(huì)后仍難達(dá)到一致協(xié)議，形成雙方再繼續(xù)談的局面。”一位參與煤炭談判的企業(yè)代表對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。

　　煤炭企業(yè)相關(guān)人士表示，談不下去最重要的原因是電煤用量占全國一半的五大發(fā)電集團(tuán)聯(lián)手，要求煤炭企業(yè)簽訂較去年更低的煤炭價(jià)格。而由于增值稅等稅費(fèi)上漲令煤炭企業(yè)成本升高，煤炭企業(yè)希望通過上漲合同煤價(jià)來消化部分成本。

　　煤電合同煤價(jià)差距拉大

　　一位煤炭企業(yè)代表向記者表示，去年煤炭供應(yīng)偏緊，煤價(jià)預(yù)期上漲，再加上五大電力集團(tuán)也預(yù)期煤電聯(lián)動(dòng)，因此，僅僅三天時(shí)間基本達(dá)成了協(xié)議。但今年情況有所不同。

　　圍繞合同煤價(jià)，今年煤電雙方的分歧進(jìn)一步升級(jí)。除了少數(shù)如中國神華(601088，SH)的煤炭企業(yè)因前期合同煤價(jià)格偏低價(jià)格上漲可能與電企達(dá)成共識(shí)外，多數(shù)煤電企業(yè)之間的目標(biāo)價(jià)差進(jìn)一步擴(kuò)大。一位煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年的合同煤價(jià)分歧超過了往年。他表示，去年每噸有20元左右的差距談不攏，而今年每噸的價(jià)差已經(jīng)達(dá)到了100元。另一位煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，今年冶金煤等合同價(jià)格已經(jīng)談好，遲遲談不好的則是電煤價(jià)格。

　　煤炭企業(yè)希望能提高明年的煤炭合同價(jià)格。這是因?yàn)楦鞣N稅費(fèi)的征收加大了煤炭企業(yè)開采的成本。自2009年1月1日起，在全國所有地區(qū)、所有行業(yè)推行增值稅轉(zhuǎn)型改革所調(diào)高的4%增值稅。根據(jù)方案，煤炭增值稅將從礦產(chǎn)品增值13%調(diào)高至17%。據(jù)了解，根據(jù)相關(guān)方案，增值稅的上漲可以進(jìn)行抵扣，這對(duì)電力、鋼鐵行業(yè)影響不大，可以通過相關(guān)方式進(jìn)行抵扣。但煤炭是源頭，無法抵扣，因此希望能夠以上漲煤價(jià)抵扣部分成本。

　　山西省一家煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，目前正在跟華能集團(tuán)和國電集團(tuán)進(jìn)行艱難的談判，由于各種稅費(fèi)開征，每采一噸煤成本要上升70～80元，希望能夠較去年提高煤價(jià)60元/噸，但電力企業(yè)不僅不接受，還希望能夠再相應(yīng)降低價(jià)格。他表示，很可能會(huì)議后仍然沒有結(jié)果。

　　五大集團(tuán)聯(lián)手壓價(jià)

　　“現(xiàn)在難以達(dá)成共識(shí)的主要是煤炭企業(yè)與五大發(fā)電集團(tuán)的訂單。”據(jù)中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人向記者表示，去年，煤炭消費(fèi)總量為25.8億噸，其中電煤占到整個(gè)煤炭消費(fèi)量的55%左右，在電力方面，五大電力的消費(fèi)量占到了一半以上。

　　盡管五大發(fā)電集團(tuán)的電廠分布在全國各地，而且多數(shù)電力企業(yè)會(huì)就近采購電煤。但是，當(dāng)?shù)仉姀S并不能確定最后的買煤價(jià)格，價(jià)格仍由集團(tuán)來定。這位負(fù)責(zé)人表示，從某種意義上來說，占據(jù)煤炭市場量50%的五大發(fā)電集團(tuán)擁有了談判的籌碼。在今年煤炭供需形式寬松的情況下，五大電力集團(tuán)借機(jī)要將煤價(jià)壓低。

　　與會(huì)人士指出，此次五大電力集團(tuán)攜手與今年五大電力集團(tuán)遭遇巨額的政策性虧損有著很大關(guān)系。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1～10月五大發(fā)電集團(tuán)累計(jì)虧損268億元，火電企業(yè)虧損在360億元左右。五大發(fā)電集團(tuán)各集團(tuán)所管理火電企業(yè)虧損面均在80%以上，少數(shù)未虧損的企業(yè)也是微利或匯兌收益影響保持賬面盈利。

　　另一方面，作為市場煤的風(fēng)向標(biāo)秦皇島港煤價(jià)一直走低，發(fā)電量節(jié)節(jié)敗退，因此，電力企業(yè)希望在此次談判中能夠控制燃料成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～10月，燃料費(fèi)占電力成本為64.94%，比2007年提高了約5個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)記者了解，五大發(fā)電集團(tuán)早在召開 “2009年全國煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接合同匯總會(huì)”前已經(jīng)制定了控制燃料成本的方案。

　　對(duì)此，中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)會(huì)長劉彩英表示，五大發(fā)電集團(tuán)聯(lián)合起來，全國2萬多個(gè)煤礦也要互相呼應(yīng)，力挺煤價(jià)，幫助企業(yè)渡過難關(guān)，從而爭取更好的效益。

　　中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長王顯政表示，中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)將進(jìn)一步調(diào)研，并根據(jù)煤炭價(jià)格的變化建立一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)制。