油價下調(diào)對開車市民來說無疑一件大喜事，可經(jīng)常打車的市民吳先生可郁悶了：油價下跌了近1元，為何出租車燃油附加費還照收不誤？成都市物價部門相關(guān)人士昨日表示，此次下跌的只有油價，CNG(壓縮天然氣)價格依然保持在2.7元每立方，而成都出租車只有500輛燒油，其余8000多輛全部燒氣，所以暫時不會取消附加費。

　　油價降了：出租車燃油附加費還在收

　　去年，由于成品油和CNG價格的相繼提高，出租車增加了運營成本。按照規(guī)定，成都市物價局決定從去年11月21日起，在成都市五城區(qū)(含高新區(qū))出租車試行每車每次加收1元燃料附加費。

　　市民吳先生給本報打來電話說，他每天主要坐出租車出行，從去年開始收取燃油附加費以后，他增加了不少出行成本。吳先生按每天打2次車來算，他每月至少要打60次車，每月比以前就多給60元，一年下來至少要多給720元。“這還是最保守的算法，有時候一天要打四五趟車。”吳先生說。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，和吳先生一樣經(jīng)常打車的市民認(rèn)為，當(dāng)初是因為燃料上漲才加收的附加費，現(xiàn)在油價下跌了，這筆費用也應(yīng)該取消。

　　物價部門：暫不取消出租車附加費

　　“油價都下降了，為何還要多收1元？”對記者的提問，每個的哥都表示未接到任何取消附加費的通知。據(jù)了解，在去年出租車開始收取燃油附加費時，相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，等成本增加的因素消失，根據(jù)測算油價和CNG降到一定水平時，將取消燃油附加費。如今，油價下跌，為何出租車燃油附加費還在收取？

　　成都市交委出管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，具體情況要咨詢物價部門。成都市物價部門相關(guān)人士解釋說，此次下跌的只有油價，CNG價格從去年11月21日以來一直保持在2.7元/立方。而成都的近9000輛出租車中，只有500輛速騰車燒汽油，其余8000多輛全部燒氣，燒油的出租車所占比例太小，所以暫時不會取消附加費。但他同時表示相關(guān)部門正在對此作研究。

　　的哥算賬：如果取消附加費壓力會很大

　　油價下調(diào)以后，對成都500輛燒油的速騰出租車的確是好事，但速騰出租車司機張師傅說，這只是暫時的。張師傅稱，最近幾天來，乘客關(guān)于取消附加費的詢問越來越多。“市民當(dāng)然希望取消，但取消以后我們的壓力會很大。”

　　張師傅給記者算了一筆賬，這輛出租車是兩個人搭檔，而他的營運時間是每天早上7點到第二天凌晨1點過，這個時間段里，平均每天上客率有45人左右，一個月約1300個乘客，也就是多收近1300元。而他平均每天燒油30升，每個月就是900升油。現(xiàn)在93號汽油從6.15元降到了5.18元，他每個月也就節(jié)約了900元錢左右。

　　“這樣算下來我們看似多收了400元左右，但是明年實行燃油稅以后，我們的開銷將增大。”他說，現(xiàn)在雖然每輛出租車每個月要交219.1元的養(yǎng)路費，但這筆費用是公司在承擔(dān)，與的哥無關(guān)。一旦取消養(yǎng)路費以后，多收的燃油稅就轉(zhuǎn)到了的哥頭上，每個月要多給的遠遠不止養(yǎng)路費的費用。 記者朱丹