本報記者 曹開虎 北京報道

　　囊括27家鋼鐵礦山公司，產能達2000萬噸

　　 在國有鋼鐵企業相繼通過聯合重組，應對日漸低迷的經濟形勢的同時，中國數量龐大的民營鋼企也沒有閑著。

　　 12月15日，《華夏時報》記者獲悉，12月13日，唐山市遷安鋼鐵集團（下稱遷鋼集團）宣告成立，并召開了第一次股東大會。

　　 兩天后，遷鋼集團下屬子公司——唐山市榮茂實業集團的董事長宮萬勤在接受《華夏時報》記者采訪時透露，遷鋼集團的鋼鐵年產能為2000萬噸規模，邁入大型鋼企行列。

　　“聯盟是逼出來的”

　　 遷安市最先組建民營鋼鐵集團，與當地的鋼鐵發展條件有莫大關系。

　　 素有“睡在鐵礦上”之稱的遷安，資源非常豐富，根據遷安市政府網站的描述，古往今來就有“鐵遷安”之稱，遷安現在已經探明的礦藏主要有鐵、石灰石、白云石等20多種，其中鐵礦石儲量達25億噸。遷安擁有亞洲最大的露天鐵礦，鐵精粉產量連續多年雄居全國首位。

　　 伴隨2002年以來的鋼鐵行業高速發展，遷安地區的民營鋼鐵公司也迅速壯大起來。宮萬勤告訴本報記者，依靠本地的資源，遷安地區擁有十余家民營鋼鐵公司，還擁有幾十家礦山公司。

　　 不過，隨著民營鋼鐵公司的不斷壯大，國內鋼鐵行業集中度開始出現不升反降的發展態勢。中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華說，“正是因為國內鋼鐵集中度越來越低，中國鋼鐵企業在與國外礦山的談判中始終處于弱勢，缺乏話語權”。

　　 在國有鋼鐵企業相繼聯合重組后，民營鋼鐵企業自身的聯合重組卻少之又少。“這是因為之前鋼鐵公司都在賺錢，所以大家都不愿意重組�！敝袊�鋼鐵資源服務網負責人楊冰說。

　　 然而，金融危機改變了民營鋼鐵公司自閉的想法�！奥撁耸潜槐瞥鰜淼�。”楊冰認為，面對當前的經濟形勢，中小型鋼鐵公司是很難活下去的，許多都將被市場淘汰掉。

　　 由于鋼鐵是遷安市的經濟支柱產業，遷安市一直在尋找一條拯救市內鋼鐵產業的路徑。

　　 12月4日，遷安市召開遷鋼集團組建動員大會。遷安市市長郭競坤在動員大會上指出，“隨著鋼鐵產業集中度的提升，各自為戰、分散經營的中小民營鋼鐵企業已沒有發展壯大的時間和機會，順應形勢、加快整合、組建集團是惟一的選擇”。

　　27家鋼企加盟

　　 動員大會召開一周后，在遷安市政府的牽頭下，遷鋼集團宣告成立。

　　 12月13日，在遷鋼集團第一次股東大會上，就通過了集團公司的章程，并選舉了董事會、監事會。遷安九江鋼鐵公司原老總趙玉江為董事長，聯鋼燕山鋼鐵公司原老總王樹立、唐山市榮茂實業集團原老總宮萬勤、唐山松汀鋼鐵有限公司原老總韓文友三人當選為副董事長。

　　 這是一個陣營龐大的民營鋼鐵集團。宮萬勤告訴本報記者，一共有27家公司參與組建遷鋼集團，其中有遷安九江鋼鐵公司、聯鋼燕山鋼鐵公司、唐山松汀鋼鐵有限公司等4家鋼鐵公司和23家礦山公司。

　　 “將鋼鐵和礦山捆綁在一起聯合重組，目的是將資源進行優化配置�！睂m萬勤說。

　　 宮萬勤向本報記者透露，遷鋼集團注冊資本為9.46億元，按照各家公司的現金出資比例，實行股份制形式。

　　 據本報記者了解，其中遷安九江鋼鐵公司因出資最多，為集團的最大股東，并占股21%，唐山市榮茂實業集團占股10%多一些。本報暫未能獲取遷鋼集團所有的股權結構。

　　 據宮萬勤介紹，除了首鋼遷安鋼廠外，此次重組在一起的4家鋼鐵公司幾乎囊括了當地的所有鋼鐵公司，因為目前遷安市主要只有4家規模較大的鋼鐵公司，其它的小鋼廠基本都將被淘汰。

　　 宮萬勤表示，遷鋼集團總資產將達到600億-700億元，春節過后將對27家子公司逐個整合，具體是收購抑或參股，集團公司會進一步考慮�！霸趬汛笠院�，今后不排除去收購其他地區的鋼鐵公司，或者到海外買礦�！�

　　 聯合金屬網鋼鐵分析師張平認為，遷鋼集團2000萬噸的產能，離河北鋼鐵集團的3000多萬噸產能并不太遠，如果遷鋼集團能整合好現有的27家資源，形成合力，不失為河北鋼鐵企業行業的好事。

　　產權協調存疑

　　 “如果能夠整合好的話，遷鋼集團的組建將具有樣本意義，因為此前還沒有一個先例，這不同于沙鋼和復星在行業中的整合�！睆埰秸f，“一旦這個公司整合好，將具有很大的借鑒意義，中國還有數量龐大的民營鋼鐵企業群體�！�

　　　 　在宮萬勤看來，組建遷鋼集團的目的主要是應對經濟形勢。

　　 今年7月以來，隨著鋼材價格拐點的到來，全國各地的鋼鐵公司先后采取了大規模的限產、減產和停產措施，一些公司甚至已經宣告破產倒閉。

　　 根據遷安市政府網站的消息，7月下旬至10月底，遷安市地方鋼鐵企業停產的生產設施維持在50%至60%左右，最多達70%，而且運行的設施中仍有部分設施沒有滿負荷生產。

　　 盡管一些公司相繼進行了復產，在4萬億拉動內需的政策出臺后，復產的鋼鐵公司越來越多，但是根據本報記者掌握的消息，4萬億的內需對鋼材需求的拉動非常有限。

　　 楊冰認為，明年的經濟形勢可能會更慘，如果中小型民營鋼鐵公司不抱團求生存，將極有可能遭到淘汰。

　　 此前，本報記者率先報道了沙鋼將聯手十余家民營鋼鐵公司，組建5000萬-6000萬噸規模的民營鋼鐵集團，但是在漫長的一年時間里，一直未能組建起來。

　　 在楊冰看來，民營鋼鐵公司聯合組建一個新集團，最大的難題是如何協調各自之間的產權關系。

　　 全國工商聯冶金商會副秘書長耿炳璽告訴本報記者，民營鋼鐵集團組建起來以后，如果沒有國家的政策和銀行支持，發展并不容易。

　　 “遷鋼集團雖然組建起來了，但是能否整合好，還有待觀察�！惫⒈�璽說。

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