根據改革方案，國內成品油價按完善后的機制運行后，除了補貼種糧農民和出租車行業外，漁業、林業、城市公交、農村道路客運等補貼標準也將隨成品油價格的升降而增減。

　　張學誕說，從農業、林業和漁業來看，這些行業用油大多屬非公路用油，本來就不需要交納公路養路費等6費，成品油價稅費改革后，取消公路養路費等6費，相應提高汽油、柴油等消費稅稅額，就將增加他們的用油成本，加重他們的負擔，因此，需要政府給予一定的補貼。