國家對航空業首次注資東航南航各獲30億元

http://www.sina.com.cn 2008年12月11日 07:18 新浪財經

　　新浪財經訊 12月10日，東航(600115.SH)南航(600029.SH)公布國資委注資細節，兩家公司的控股股東擬各以30億元現金認購其非公開發行的A股和H股份，以實施對上市公司的注資。兩家公司今日復牌。

　　昨日傍晚，有消息人士透露，東航獲注資金額應與此前南方航空母公司獲得的30億元注資規模相當。

　　時至晚間，東航南航發布公告證實注資消息。

　　南航公告稱，經國務院批準，南航集團已經獲得2008年中央國有資本經營預算(款)30億元，用以增加南航集團國家資本金。南航集團擬用該筆資金認購南方航空非公開發行的A股股票，發行價格為3.16元，募集資金約為22.79億元；并將通過其境外全資子公司南龍控股認購南方航空非公開發行的H股股票。扣除發行費用后，將全部用于償還銀行貸款本金。

　　東航公告稱，將向控股股東東航集團非公開發行A股股票，發行價格為3.60元/股，非公開發行募集資金總額約23.48億元；并通過向東航集團下屬全資公司東航國際定向發行H股股份募集資金約6.52億元。募集資金總額總計約30億元，用以補充東方航空的流動資金。

　　今年上半年，由于國際原油價格飆升，國內航空商無一例外遭遇重創。

　　尤其東航資金困難一直是制約其發展擴張的瓶頸。自1997年上市至今，東方航空總資產從261.56億元增長到754.71億元，飛機數量從64架增至225架，由于一直未再融資，其負債率從72.01%增至今年三季度的98.49%。

　　公開資料顯示，東航截至08年第三季度負債率已經達到了98%以上；而南航也達到了83%。

　　為幫助航空企業過冬，11月國資委注資支持國內航空企業的消息便不脛而走，一度引起了資本市場航空板塊的劇烈反響。11月底，注資航空企業的大幕正式拉開。

　　此次注資東航和南航，是國家對航空業的第一次注資行為。

　　東航董秘羅祝平透露，按慣例，東航將在明年初召開股東大會審批注資方案，還需經證監會審批。他預計資金會在明年到帳。

　　根據測算，此次注資之后，東航的資產負債率下降到了94.7%，而南航的資產負債率也下降到了80.5%。

　　銀河證券航空業分析師毛昂指出，國家給予公司財政支持和增發新股政策支持是非常必要的和及時的，有利于公司經營狀態的改善，但是難以馬上擺脫虧損狀態。例如，東航此次獲注資后，東方航空的負債率仍較國際大公司高，后者的負債率多在80%以下。

　　在國家注資東航南航的范本推動下，很多地方航空企業也開始積極尋求地方政府的扶持。海南航空(600221.SH)近日公告稱，控股股東海航集團正在研究請求海南省政府進行注資。

　　預期在民航總局的推動下，未來一段時間國內航煤價格將出現較大幅度的下調，航空公司在國內航線上的用油成本將下降。政策的驅動，將給航空公司帶來交易性的機會。

　　從昨日盤面來看，海航、上航和國航均出現放量上漲的局面。(小勻)