專家表示，私家車如果改為燒氣，燃氣需求量增多自然會導致氣價上漲

　　早報就 《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》面向社會公開征求意見，您是否贊成此次的汽油消費稅改革？而您對此次稅費改革有什么樣的看法？請將您的意見反映給我們，我報將如實報道您的意見。意見征求截止日期為2008年12月12日。

　　燃油稅征求意見稿于近日出臺，擁有超過8000輛汽車的成都出租車行業成為業內關注焦點，一些人士認為燃油稅實施將為出租車行業減負�！皟H從燃油稅方案看，成品油消費稅與當前出租車普遍使用的燃氣無關，出租車行業是受益者。”西南財大經濟學教授邱克表示。成都的哥鄧先生說，除掉少部分用油的“速騰”車外，大多數出租車早已使用CNG(天然氣)。他每月需繳納養路費約410元，如果明年執行新的燃油稅政策，則他一年能省下4920元養路費，而目前CNG價格為2.7元/升，遠低于成品油零售價格。

　　但鄧先生并不樂觀，“燃氣價格可能會上漲。由于燃油稅方案鼓勵‘少用少繳、多用多繳’，一些高耗油私家車主將考慮設置雙燃料。這就會導致燃氣需求上漲，價格也會被隨之推高。”他猜測，“燃氣可能會上漲1元。”如此算來，他每天會多支出30元。部分出租車司機也贊同鄧先生的猜測。出租車司機李濤說，“最近加氣的汽車明顯增多，現在我每天加氣要等40多分鐘，每天要加三四次�！�

　　西南財大經濟學教授邱克表示，“很多私家車主可能會考慮改為燒氣，本來冬季市場供應偏緊，燃氣需求量增多自然會導致氣價上漲�！�

　　早報記者楊先武杜艷攝影方煒