全球頻舉牌

　　在“儲備糧草”思路指引下，三大石油巨頭已開始在全球各地頻頻舉牌，并屢有斬獲。在今年7月份，中海油服成功以25億美元現金將挪威AWO海上鉆井公司收入囊中，并由此躍升為全球第八大鉆井服務提供商。而據多位分析師判斷，近日中海油服擬議中的60億元公司債，即與該次并購帶來資金緊張不無關系。

　　進入本周以來，中國油氣的海外收購似乎進入了集中收獲期。這便是前述中石油與殼牌簽下LNG大單，及中海油與道達爾公司的LNG購銷協議曙光。依照在6月份的框架協議，道達爾將從2010年開始，向中海油每年供應100萬噸的LNG。

　　而從上周末開始，中俄之間高達250億美元的“石油換貸款”談判一直在北京積極推進。昨天，記者致電中石油集團一位接近談判進程的消息人士，他表示，談判已經取得不小的進展，并有望在近期簽署協議。依據兩國之前的協定，俄方在未來20年內向中國出口3億噸的原油。

　　中國油企舉牌海外的舉動遠不止這些。據外電報道，中海油自10月初即在以3億～7億美元的出價競購加勒比海地區天然氣資產，中石油集團預計也將在伊朗Pars液化天然氣項目中持股25%，而原有的持股人道達爾持股比例將從40%減至25%。

　　三大石油公司甚至成為了競購對手。2個月前，美國馬拉松石油公司宣布出售其在安哥拉第32號深水區塊的股份，中石油單獨競標，中石化則與中海油聯合競標。近日有消息稱，中石化與中海油的聯合體已經以18億美元的報價勝出。不過記者在向中海油人士求證時，他只證實了中海油參與競購的消息，對是否已成功則拒絕評論。

　　全球金融危機為中國石油企業提供了難得的抄底機會。但商務部研究院跨國公司研究中心主任何曼青提醒，此中依然存在風險。她認為，從價格水平來看，海外的能源、資源類資產確實跌價不少，其中的泡沫成分基本已擠掉，但不排除全球經濟形勢繼續惡化，這些資產繼續貶值的可能，“不能光覺得價格低就作出收購決定，還需要從企業的發展戰略來考慮。”王康鵬