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山東鋼鐵集團(tuán)重組日照鋼鐵內(nèi)幕
杜雙華的“軟肋”:始創(chuàng)時(shí)，與萊鋼糾纏不清；擴(kuò)張期，對(duì)銀行過于依賴
實(shí)習(xí)記者 鄧 瑤 本報(bào)記者 高江虹 北京報(bào)道
對(duì)于山東日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司(下簡(jiǎn)稱“日鋼”)的1.2萬(wàn)員工來說，2008年的冬天來得比以往更早，也更寒冷。
11月10日，日鋼董事長(zhǎng)杜雙華一封題為“只盼大家理解我的苦心”的公開信，開啟了日鋼“裁員”洪流的閘門。
記者從日鋼內(nèi)部了解到，截止到11月14日，日鋼人力資源部裁員50%；信息中心裁員三分之二；各分廠第一批裁員20%，并分三批進(jìn)行；在生產(chǎn)車間，部分班次職工已陸續(xù)開始放假、離職……
日鋼一位內(nèi)部人士透露：“大概一個(gè)月前，辦公區(qū)就開始裁人了，然后逐漸蔓延到整個(gè)公司，最終的幅度可能會(huì)超過50%，留下來的員工，大部分降薪20%-50%。”
雖然，中國(guó)鋼鐵企業(yè)近期普遍陷入困境，但如此大規(guī)模的裁員，實(shí)屬罕見。
在杜雙華的“苦心”背后，固然有鋼鐵行業(yè)的整體下行，但更多的是對(duì)企業(yè)命運(yùn)的無從把握。
“斷貸”與“裁員”
10日，在公開信里，杜雙華以“我們每個(gè)月虧損幾個(gè)億”，“現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)看不到任何短期能夠好轉(zhuǎn)的跡象”，“與其到時(shí)全盤皆輸，不如現(xiàn)在斷腕求生”為由，宣布“壓縮產(chǎn)能，瘦身減員”，并稱，日鋼已到了“生死存亡的關(guān)頭”。
而僅僅5天之前，11月5日，日照鋼鐵控股集團(tuán)與山東鋼鐵集團(tuán)(下簡(jiǎn)“山鋼”)，剛剛簽署了“重組意向書”。
山東鋼鐵工業(yè)整合大計(jì)，由此邁出重要一步。一位山東鋼鐵業(yè)資深人士表示，山東鋼鐵工業(yè)整合大體思路是，先將省管企業(yè)濟(jì)鋼和萊鋼組建為“山東鋼鐵工業(yè)集團(tuán)”，然后，再由山東鋼鐵集團(tuán)“通過股份制形式”重組日照鋼鐵，使全省煉鐵、煉鋼、鋼材生產(chǎn)能力控制在年產(chǎn)4500萬(wàn)噸。
但這也許并非杜雙華的本意。目前，杜雙華持有日鋼近70%的股份，其余近30%股份由日鋼副總經(jīng)理袁新海代持。而多位日鋼內(nèi)部人士向記者證實(shí)，袁新海為杜雙華的親戚。
11月15日，業(yè)界便開始傳言：日鋼并不愿被重組，但在“斷貸”致使資金鏈斷裂的情況下，杜雙華被迫就范。
對(duì)于“斷貸”一事，日鋼總經(jīng)理助理房超并未否認(rèn)，但他僅對(duì)記者表示，“你最好去問銀行吧，斷貸是他們的事情。”
一位日鋼內(nèi)部人士則對(duì)本報(bào)記者稱：“山鋼要整合日鋼，斷貸是最好的方法。日鋼的負(fù)債率一直比較高，尤其趕上了經(jīng)濟(jì)危機(jī)這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，斷貸幾乎等于斷糧。”
而大規(guī)模的裁員，在一位“跟杜雙華干了10年”的日鋼中層看來，正是杜雙華的抗?fàn)幹e。“以我對(duì)杜總的了解，他是不會(huì)賣掉日鋼的。這一次的裁員，只宣傳工具而已，在輿論上給山東方面施加壓力。”
上述山東鋼鐵業(yè)資深人士也表示，日鋼的裁員力度的確“超出意料”。在他看來，與其發(fā)展規(guī)模相比，日鋼1.2萬(wàn)員工在業(yè)內(nèi)已經(jīng)算是“精煉”了。
危險(xiǎn)的“日鋼速度”
但一向以“業(yè)績(jī)突出”著稱的日鋼，何以如此脆弱？
在由中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦的“全國(guó)效益200家”評(píng)選中，日鋼以2007年58億凈利潤(rùn)排名第38位，而萊鋼和濟(jì)鋼(山東鋼鐵集團(tuán)前身)僅分別排在第67位和116位。
上述日鋼內(nèi)部人士也透露：“今年1月至8月，公司平均每月凈利潤(rùn)4-5億。”
但“9月，公司開始虧損了，虧損額是4個(gè)億，10月虧損6億”。中國(guó)鋼鐵業(yè)的整體下滑，日鋼未能幸免，更大的問題則在于，其快速擴(kuò)張過程中積累的問題，開始暴露出來。
一位接近日鋼高層的內(nèi)部人士也表示：“杜一直想把日鋼做大到足夠與山鋼抗衡。”成立至今短短5年，日鋼年產(chǎn)鋼已達(dá)到千萬(wàn)噸，成就了日鋼人津津樂道的“日鋼速度”。
來自中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2007年，日鋼年產(chǎn)能已達(dá)700萬(wàn)噸。2008年1-8月，日鋼的鋼材產(chǎn)量已達(dá)631.35萬(wàn)噸，接近去年全年產(chǎn)量，而同期，山東鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)量約1600萬(wàn)噸(濟(jì)鋼799.68萬(wàn)噸，萊鋼787.39萬(wàn)噸)。
2008年初，在集團(tuán)內(nèi)部會(huì)議上，杜雙華還提出“要用兩年時(shí)間樹立和體現(xiàn)出名企、強(qiáng)企形象”。據(jù)記者了解，今年上半年，日鋼一直在擴(kuò)建、新建項(xiàng)目，甚至，計(jì)劃購(gòu)買自己的船隊(duì)去海外找礦，并正在投資修建碼頭。
我的鋼鐵網(wǎng)副總裁賈良群，如此總結(jié)日鋼快速發(fā)展的幾大要素：天時(shí)，日鋼趕上了中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展的“大躍進(jìn)”時(shí)期；地利，日鋼是港口鋼鐵工業(yè)，物流成本低；人和，日照政府“以鋼立市”的決心很大，日鋼與銀行、國(guó)有鋼廠關(guān)系也很密切，在融資和技術(shù)上獲得支持。
但風(fēng)險(xiǎn)也正蘊(yùn)含其中。
前述山東鋼鐵業(yè)資深人士表示，“日鋼雖然利潤(rùn)不錯(cuò)，但在高速發(fā)展的同時(shí)，也承受了巨大風(fēng)險(xiǎn)。在行業(yè)景氣之時(shí)，它的現(xiàn)金也很快被用于擴(kuò)產(chǎn)，因此，負(fù)債率比一般鋼企要高。”
從銀行貸款，成為“日鋼速度”的重要?jiǎng)恿Α！叭珍撌侨照帐猩虡I(yè)銀行、濟(jì)南招商銀行、濟(jì)南中信銀行、濟(jì)南華夏銀行的大客戶”。
日鋼多位高層亦與銀行界關(guān)系密切。日鋼黨委書記廖海亭，原是建設(shè)銀行日照分行的高層，曾向日鋼提供3億元貸款；日鋼財(cái)務(wù)總監(jiān)張會(huì)來，曾是中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行衡水市城中支行的高層，與杜雙華在河北的公司京華創(chuàng)新集團(tuán)有業(yè)務(wù)往來；日鋼副總經(jīng)理薛健，則兼任日照商業(yè)銀行副董事長(zhǎng)。
據(jù)日鋼財(cái)務(wù)部門一位人士透露，日鋼負(fù)債率最低時(shí)也有80%，“還不包括未入賬的固定資產(chǎn)部分”。顯然，負(fù)債率過高，一直是日鋼的軟肋，并最終招致“斷貸”壓力。
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