□ 本報記者 家路美

　　近日，國際油價大幅回落到60美元/桶以下，我國CPI也收于4%的年內(nèi)最低水平，這使我國成品油價格終于迎來與國際接軌的良好契機。業(yè)內(nèi)人士認為，目前我國成品油價格反超國際油價，應(yīng)該直接推出掛鉤機制，避免影響CPI；否則，在國際油價進一步回落時，如果CPI也很低，就可能引致通貨緊縮。因此，相關(guān)專家在接受采訪時，普遍稱要抓緊眼前時機，盡快完善成品油價格形成機制。

　　最近幾個月來，國際油價和CPI的持續(xù)回落，構(gòu)成了我國成品油價格調(diào)整的重要影響因素。一方面，自2008年7月中旬至今，國際油價快速下行，從147美元/桶的歷史最高紀錄跌到了50多美元/桶。另一方面，國家統(tǒng)計局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份我國CPI同比上漲4.0%，比上月回落0.6個百分點。這也是今年5月份以來，我國CPI同比漲幅連續(xù)第6個月回落。從更能反映價格變動情況的環(huán)比數(shù)據(jù)看，10月份CPI則環(huán)比下降0.3%。這兩項指標的見項回落，既標志著國際國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境的重大轉(zhuǎn)變，又預(yù)示著我國成品油價格的改革時機已經(jīng)成熟。

　　平安期貨研究員羅俊江表示，如果現(xiàn)在還不推出油價改革，一段時間后，國際油價和我國CPI都可能處于低位，引發(fā)通貨緊縮的可能性就非常大。因此，現(xiàn)在就是改革成品油價格形成機制的最合適的時候。

　　中信證券一位分析師持類似觀點，“11月份、12月份是下調(diào)成品油價格的較好時間窗口。”他亦強調(diào)，在下調(diào)成品油價格的同時推出成品油定價機制，是解決問題的最好辦法。

　　記者在采訪中了解到，如果國內(nèi)外油價價差持續(xù)存在(甚至在此基礎(chǔ)上繼續(xù)擴大)，它給我國經(jīng)濟和社會發(fā)展帶來的消極影響是顯而易見的。相當一部分下游企業(yè)正在承受著宏觀經(jīng)濟下行與用油成本高企的雙重壓力，普通消費者的負擔(dān)也越來越大。業(yè)內(nèi)人士認為，我們應(yīng)該盡快評估國內(nèi)油價反超美國油價這一現(xiàn)實問題，及時出臺措施，避免給經(jīng)濟、社會造成更大影響。

　　目前，來自監(jiān)管部門的態(tài)度已經(jīng)比較明確。10月29日，國家發(fā)改委副主任解振華在國新辦的新聞發(fā)布會上指出，根據(jù)整個經(jīng)濟社會發(fā)展情況，我國會適時對煤、油、糧食等資源價格做出一些調(diào)整，調(diào)整時會考慮受影響最大的弱勢群體生活問題。但是，監(jiān)管部門并未給出油價調(diào)整的時間表，市場預(yù)期仍未完全明朗。

　　羅俊江認為，成品油價格改革的大方向已定，但在時間窗口的選擇上，還涉及到現(xiàn)有利益群體的博弈。目前，中國的汽油價格比美國更貴，這對中石油、中石化兩大巨頭是比較有利的，什么時候調(diào)整、多大幅度上調(diào)整，兩大巨頭肯定有自己的考慮。他說，從企業(yè)自身角度來看，兩巨頭提價的積極性較高，此前幾次均以國際油價暴漲為由上調(diào)價格，但現(xiàn)在的降價積極性不會太大，這需要監(jiān)管部門從宏觀層面進行調(diào)控。