本報記者 徐煒旋

　　11月，在10月份限產40%-50%的基礎上，山西焦化企業還將加大限產力度至60%-70%。

　　這個中國最大的焦炭生產省，正面臨“前所未有”的困境。在“焦煤-焦炭-鋼鐵”產業鏈中，上游焦煤價格居高不下，下游鋼鐵企業紛紛減產，山西焦炭遭遇雙重夾擊。

　　山西焦化行業協會秘書長張崗峰告訴本報記者，9月和10月短短兩個月，山西焦化企業的虧損額已達到30億元。“30億只是實際虧損，如果算上存貨，這兩個月的虧損將超過百億。”山西一家焦炭企業的高管向本報記者透露。

　　山西焦炭的困境更甚于行業。“全國鋼鐵減產30%，焦炭行業減產40%，但為何山西焦炭減產60%還是大量滯銷？”這是山西省副省長牛仁亮給山西焦化行業協會提出的問題。

　　“焦化企業多而不大，難以形成合力”，被視為問題癥結。在張崗峰看來，“此次危機，正是整合山西焦化企業最好的機會，下一步，山西將會推進山西焦化大集團的組建。”

　　本報記者從當地政府部門獲悉，“山西焦化大集團”已有具體方案：通過兼并收購等手段，組建5家千萬噸級和10家百萬噸級焦炭集團。

　　百億浮虧

　　“每噸焦炭虧損額400-500元？”11月9日中午，對當地一位政府官員提供的這一數字，太原煤氣化集團副總經理齊立宏并不認同，他堅持認為，盡管目前上游焦煤價格已有所回落，但煤焦成本倒掛造成的虧損額，還在每噸800-900元之間。

　　齊立宏告訴記者，這是他從事這個行業以來，焦化行業面臨的最大困難。目前，太原煤氣化焦炭嚴重滯銷，積壓嚴重，其廠區庫存和港口庫存高達十幾萬噸，相當于其一個月的正常產量。

　　并且，作為太原主要氣源廠，太原煤氣化肩負著太原的煤氣供應任務，無法像其它焦化企業一樣大幅減產。在其它企業普遍將結焦時間延長到60-70小時，該集團僅僅將焦炭結焦時間延長到40小時，其日煤氣供應量已從正常的190萬立方米，驟減至目前的73萬立方米。

　　目前，太原煤氣化限產比例為30%-40%。齊立宏表示，要保證煤氣正常供應，就必須恢復正常的結焦時間，而這樣一來，企業虧損將會更加嚴重。僅8、9月，太原煤氣化的虧損已超過2億元，加上高達6億的應收賬款，太原煤氣化資金鏈已然緊繃。

　　在齊立宏看來，11月、12月，企業將會更加困難，因為，“目前還沒看到鋼鐵行業回暖的跡象”。

　　此外，金融危機導致國際市場對焦炭需求萎縮，國家大幅調高焦炭出口關稅，也加劇了山西焦化行業的困難。8月20日起，焦炭出口關稅由原來的25%提高至40%，這直接導致了山西焦炭出口幾近“歸零”。

　　據原山西省副省長、現山西焦化行業協會會長薛軍透露，對山西焦炭集團、安泰集團等主要焦炭出口企業的調查顯示，8月21日之后這批企業的出口量均全部為零。

　　山西興高能源股份有限公司董事長郜志成告訴本報記者，與以前的焦炭市場低迷相比，這次危機的不同之處是，“有價無市”的情況非常嚴重，“價格再低產品也賣不出去，導致企業資金無法周轉”。至10月底，山西所有焦炭的企業工廠庫存已超過500萬噸。