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業(yè)界傳全國油價將在11月下調(diào) 每噸最高跌千元
新快報記者 陳志龍 黎廣 實習(xí)生 羅馳
受國際油價下跌等因素影響，成品油零售價出現(xiàn)了下調(diào)空間，近期北京等地的民營油站陸續(xù)出現(xiàn)降價潮，湖北和山東的中石化、中石油兩大系統(tǒng)下的油站也出現(xiàn)降價。記者昨日采訪發(fā)現(xiàn)，廣州部分社會油站也開始降價，三元里的一間油站93#和97#汽油每升降價0.2元。業(yè)內(nèi)人士指出，這只是全國油價下調(diào)的一個前兆，油價有望在本月全面下調(diào)。
業(yè)界本月內(nèi)油價將下調(diào)
近期，業(yè)界盛傳油價將在11月內(nèi)下調(diào)，下調(diào)幅度在500元-1000元/噸。
10月29日，國家發(fā)改委副主任解振華表示，在當前煤炭、成品油、糧食價格倒掛的情況下，國家將根據(jù)整個經(jīng)濟社會發(fā)展情況，適時地做出一些調(diào)整。此后，便傳出消息稱，相關(guān)部門近期擬定了三份價格下調(diào)方案，三套方案的核心調(diào)價方案分別是成品油零售價每噸下調(diào)500元、800元或1000元。按照每噸成品油折算為升計算，每升成品油約下調(diào)0.43元、0.68元和0.85元。
中國加油站網(wǎng)首席分析師李昱近日對媒體表示，自國際油價進入下降通道以來，廣東地區(qū)的成品油批發(fā)價格每噸已經(jīng)下降了500元到800元，說明國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)出現(xiàn)了每噸最少500元的下調(diào)空間。
據(jù)歷史資料顯示，2006年10月期間，國際油價也在60美元/桶左右，當時我國的成品油零售價為93#汽油3.97元/升，現(xiàn)在，國際油價又回到了60美元左右，但我國的93#汽油已在6元/升以上。
油站民營降價 國企不動
記者昨日來到位于三元里大道的廣州經(jīng)石力生加油站，只見油站里有五六輛車正在加油，加油站便利店的墻壁上貼著一張紙：“每升降價兩角。”
加油站的工作人員小莫告訴記者：“這幾天比較忙，因為有降價的優(yōu)惠，來加油的車多了不少。”據(jù)了解，該加油站是10月底開始把汽油零售價調(diào)低0.2元的，平時6.25元/升的93#汽油價格降到6.05元/升，平時6.77元/升的97#汽油降到6.57元/升，而0#柴油價格則沒有調(diào)整，仍維持6.23元/每升。據(jù)悉，該油站到現(xiàn)在降價已有一個禮拜了，按照一箱油50升計算，車主可省10元。
至于降價的原因，該加油站的站長告訴記者，從10月底開始汽油的批發(fā)價降了，“有了利潤，就可以降一降。”因此馬上采取降價讓利行動。
在三元里大道的另一個社會油站的價格也已下調(diào)，93#汽油的價格為6.10元/升，每升降價0.15元。而在廣園西路、三元里大道一帶的其他油站，價格則沒有變動。廣園西路中石化加油站的工作人員告訴記者，“我們一般不會降價的，只有國家政策降價才會降。”
雖然不少油站零售價沒有下調(diào)，但記者采訪發(fā)現(xiàn)，部分加油站采取各種優(yōu)惠活動以招攬客源。出租車司機王師傅說，現(xiàn)在不少加油站都搞優(yōu)惠，包括兩大公司的油站，比如說加油積分換禮品、送便利店購物券或者環(huán)保袋等。
專家每噸至少應(yīng)降1500元
對于業(yè)界盛傳的油價即將下調(diào)，廣東省油氣商會油品部部長姚達明接受本報記者采訪時表示，目前市場上的確出現(xiàn)了較大的降價預(yù)期，但降價的時間尚很難說，11月中旬降價的消息，也只是各方的猜測。他分析說，雖然國際油價從140多美元降到60多美元，但國內(nèi)油價并不是和國際油價直接聯(lián)動掛鉤，國內(nèi)油價不可能跟著國際油價出現(xiàn)大幅度的下調(diào)。他認為，國內(nèi)油價現(xiàn)在跟著國際油價漲一點降一點都沒太大意義，推出燃油稅才是最好的辦法，而現(xiàn)在是推出燃油稅的最佳時機。不過，對于國家是否會擇時開征燃油稅以取代下調(diào)油價，全國工商聯(lián)石油業(yè)商會副會長齊放則表示：“不可能開征燃油稅。”他解釋，開征燃油稅必須要由人大會議通過；除此之外，我國政府還必須考慮到各個地方政府和投資者的利益分配，以及開征以后的路面養(yǎng)護問題。“這是一個很龐大的問題，牽涉的面太廣，我國政府目前還很難解決這些矛盾。”
對于目前社會上盛傳的本月中旬調(diào)整油價，齊放表示，“下調(diào)油價是個趨勢，但是降300元或500元/噸根本沒有意義，應(yīng)該至少降1500元/噸。”
車主接軌不能跟漲不跟跌
對于國際油價“吃了瀉藥般跌”、國內(nèi)油價卻雷打不動，記者采訪眾多車主，他們都認為油價早該降了，不能只跟漲不跟跌。
天河北一家IT公司的部門經(jīng)理劉先生表示，“金融危機來襲，IT行業(yè)列入受影響較大的行業(yè)，真擔心到時裁員減薪到我頭上。”他表示，以前不覺得一個月3000元左右的養(yǎng)車費算什么，現(xiàn)在真的很在乎這筆費用了。
家住番禺、在天河上班的胡先生說，看著國際油價從140多美元跌到60多美元，而國內(nèi)的油價卻動也不動，“我們的一些部門總喜歡說什么要和國際接軌，國際油價猛漲時，就不斷接軌上漲，但現(xiàn)在跌這么多，怎么不接一下軌呢？”
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