早報記者 李曉輝 陶寧寧

　　“我們90號汽油確實已經(jīng)讓價1周了，每升讓價0.1元。”早報記者昨天前往位于西康路的正聯(lián)油氣加注公司，這一社會加油站點工作人員告訴記者，“不過我們主要是針對經(jīng)常來加油的出租車司機老顧客。”

　　而另據(jù)早報記者走訪后發(fā)現(xiàn)，上海部分社會加油站已經(jīng)對成品油價格每升降低了0.07元—0.2元。有內部人士向早報記者透露，上海地區(qū)成品油價格近期可能下調，但中石化昨天回應稱尚未得到調價通知。

　　社會加油站先行

　　據(jù)早報記者了解，目前在寶山區(qū)南大路東興海光加油站，90號汽油讓價0.2元，93號汽油讓價0.1元；永和路中油八方站，90號汽油讓價0.1元；長江西路中遠油氣站90號柴油掛牌5.05元，降價0.07元。另外，寶安路雙城站，灌桶200升以上，柴油讓價0.1元。在寶山區(qū)的三大石油公司的加油站未見到汽柴油降價的情況。

　　目前上海市800多座加油站中，社會加油站約有200家左右。據(jù)了解，由于供求關系發(fā)生變化，加油站“批零”價格利潤空間增大，部分加油站為吸引顧客，對其正常運營并不會帶來很大影響。

　　不過，對于社會加油站促銷降價的情況，業(yè)內專家認為這是正常的商業(yè)行為，不會擾亂市場競爭和正常運行。中國加油站網(wǎng)首席分析師李昱對早報記者表示：“現(xiàn)在社會加油站批發(fā)與零售之間的價差已有1000元左右，為了促銷而小幅降價并不奇怪。”并且，他們并非只在上海進貨，也可以從上海附近的江蘇、浙江等地拿到油品。

　　中石化未收到通知

　　“由于汽柴油批發(fā)價格的下降，上海地區(qū)汽柴油零售價格有可能在近期有所回落。”有石油行業(yè)內部人士對早報記者透露。但中石化相關工作人員透露，如果發(fā)改委調低了上海地區(qū)汽柴油的零售價，中石化也可能會視具體情況降低汽柴油的批發(fā)價格。

　　記者隨后又聯(lián)系了中石油上海銷售分公司，其負責人也表示，各加油站的零售價格暫時不會變動，是否下調將根據(jù)有關部門的決定。

　　昨天，中石化在香港召開的三季報業(yè)績會上，首席財務官戴厚良也表示，并未收到政府任何有關下調國內成品油零售價格的通知。

　　目前多家投行報告均預測，中國于未來數(shù)周將會調低成品油的價格。匯豐銀行一份報告中表示，相信未來數(shù)周會調降成品油的價格，但現(xiàn)在并不能夠確定政府會否趁機推出成品油機制的改革。

　　雖然目前國內成品油價格并未作出實際調整，但事實上從成品油批發(fā)價格到終端零售價格，近期市場上已經(jīng)開始松動。據(jù)早報記者了解，近兩天上海地區(qū)0號柴油批發(fā)價格已經(jīng)可以比報價的6300元/噸再下調200元。中國加油站網(wǎng)首席分析師李昱對早報記者表示，近期市場上對于價格的松動已經(jīng)比較明顯，國內成品油價格調整已經(jīng)理由充分。

　　批零不再倒掛

　　業(yè)內普遍預計，目前按照國際油價在60-70美元/桶的價位，刨除燃油稅等附加費在內的成品油價格，同比國內成品油價格比國際水平要高出35%左右。據(jù)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測，進入9月份，國內汽油市場供求比值已進入190：100的均衡區(qū)間；國內柴油市場供求比值也達到160：100的均衡區(qū)間。供求局面也已經(jīng)改變。

　　因此，北京、廣州等地區(qū)的加油站紛紛展開了不同程度的促銷。從10月中下旬開始，在中石化北京地區(qū)所有下屬加油站內，對加油卡用戶給予2%的優(yōu)惠，即每充值100元返還2元。北京部分中石化加油站更是在便利店推出加油滿200元再加1元送咖啡活動。而這樣的優(yōu)惠幅度促使了北京許多民營加油站加大了降價力度。

　　◇　相關新聞

　　中石化暗示四季度補貼取消

　　早報記者 李曉輝

　　在三季報業(yè)績會上，戴厚良間接承認了第四季度應該不會有財政補貼，其中包括原油進口增值稅退稅等項。他表示“現(xiàn)在已經(jīng)擺脫了虧損”。同時，中石化表示，計劃年底在中國境內發(fā)行300億元左右的中期票據(jù)，以置換到期貸款、補充流動資金。

　　對于該項政府補貼，戴厚良表示，“有關的補貼主要是來自煉油板塊，至于第四季度會否獲得補貼，我們因進口原油加工形成虧損而獲得補貼，但現(xiàn)在已擺脫了虧輸。”

　　今年上半年，中石化上半年煉油事業(yè)部虧損460.21億元人民幣，中石油上期內的煉油和銷售板塊的經(jīng)營虧損590.15億元。據(jù)悉，兩大石油公司獲得的政府補貼包括原油、成品油出口退稅，是對國際原油高企帶來的價格倒掛補貼，目前兩大石油公司已經(jīng)擺脫了虧損，補貼的理由已失。

　　據(jù)業(yè)內人士測算，中石化煉油業(yè)務的盈虧平衡點約為每桶95美元，中石油的煉油業(yè)務盈虧平衡點則為每桶88美元。