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　　濟鋼被"斷供"了！這兩天，各大財經(jīng)媒體和網(wǎng)站都在爭相刊載這條"驚人"的消息。遭淡水河谷"斷供"后的濟鋼會被餓死嗎？記者采訪后給出的答案是：不但不會被餓死，而且"斷"來了贏利機會！目前淡水河谷鐵礦石協(xié)議價是1700元/噸，而日照港到港價已降到800元/噸。

　　濟鋼餓不死

　　“ 從短時間看，‘?dāng)喙��?不但餓不死濟鋼，反而是好事，這樣可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，企業(yè)產(chǎn)品由虧損變成盈利，給企業(yè)基本面一次喘息的機會。”在接受本報記者采訪時，濟南鋼鐵負(fù)責(zé)采購的有關(guān)人士說。

　　濟鋼遭“斷供”引起了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的關(guān)注。27日上午，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會一班人馬已經(jīng)進駐濟鋼，全面了解此次“斷供”可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)。

　　“我們從淡水河谷進口鐵礦石確實暫停了，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)也遭遇類似的情況。不過，我們有供應(yīng)鐵礦石的備用途徑，正常生產(chǎn)需求沒有問題。”濟南鋼鐵負(fù)責(zé)國際采購業(yè)務(wù)的有關(guān)人士告訴記者。

　　記者了解到，作為沿海省份大型鋼鐵企業(yè)，也是國內(nèi)十大鋼鐵企業(yè)之一，濟南鋼鐵的礦石80%從國外進口，基本上都是長單協(xié)議。其中巴西礦占進口礦的51%。與國內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)相似，受到國際鐵礦石多年漲價影響，濟鋼今年與最大的鐵礦石供應(yīng)商淡水河谷的合同供應(yīng)價最高的是每噸1700元左右。濟鋼進口鐵礦石主要途經(jīng)三個港口，分別是青島港、煙臺港和日照港。由于受國際期貨價格影響，現(xiàn)在國內(nèi)到港鐵礦石價格已經(jīng)大幅下降，日照港到港價格目前已經(jīng)下降到每噸800元左右，“按照目前國際貨物走勢，鐵礦石價格還有進一步下降的趨勢。”齊魯證券研究所鋼鐵行業(yè)研究員如此說。

　　從協(xié)議價每噸1700元，到市場價格800元，面對如此巨大的降幅，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)近期卻收到了鐵礦石大戶巴西淡水河谷的提價要求。據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月，中國鋼企合計進口的2.7億噸鐵礦石有22%來自巴西，采購價格早在2月底就已敲定。然而，9月上旬，淡水河谷突然要求提高中國鋼鐵和其他亞洲鋼鐵企業(yè)鐵礦石價格，提高幅度為12%-13%。這一要求，被國內(nèi)鋼鐵企業(yè)戲稱為“在錯誤的時間做出的錯誤的決定”。

　　“斷供”出機會

　　“巴西那方面可能發(fā)財心切，他們沒有考慮這次金融危機的影響，還是按照前幾年的慣例，到了年底為了增加談判籌碼，一意孤行地提價，估計這次行不通了。現(xiàn)在不僅鐵礦石在降價，幾乎所有的商品都在降價，原油價格就是一個很好的標(biāo)桿。淡水河谷應(yīng)該有感覺，鐵礦石海運價格，已經(jīng)從年初時的每噸180元，降到了現(xiàn)在的每噸25元。”上述有關(guān)人員告訴記者。

　　“外界所說的供應(yīng)僅能維持20天的運營，那是一種誤解。這種說法是指公司用淡水河谷鐵礦石的運營時間，如果我們采購其他鐵礦石，包括國內(nèi)鐵礦石，斷頓之說是不成立的。”這位業(yè)務(wù)人員明確表示，企業(yè)采購，當(dāng)然希望在同等品質(zhì)下，價格越低越好。作為鐵礦石消耗大戶，濟鋼并不缺少市場價格供貨者。

　　還有一點讓遭遇“斷供”的濟鋼撿到便宜。受國際金融風(fēng)暴影響，國內(nèi)鋼材價格大幅下挫，并伴隨著需求極度減少，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)甚至發(fā)生了“一夜進入虧損”的局面。“如果濟鋼能夠?qū)㈣F礦石進貨成本，全部控制在目前的港口價格800元每噸，濟鋼將會扭虧為盈。”齊魯證券研究員如此解釋道。鋼鐵企業(yè)虧損的主要原因是，產(chǎn)品銷售按照暴跌后的價格賣；進的原材料卻是不能變化的協(xié)議高價，從目前市場價格分析，每噸800元的鐵礦石價格，是可以保證企業(yè)盈利的。

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