“我們這個廠里，我干了六年還不算很長，干了8年、10年的都不少，我們這些人年假都未休，年資問題也解決不了。”何先生說。

　　與7000名工人一樣，被合俊集團“害慘”的還有運輸隊、供應商、加工商等。

　　“這么大一間上市公司居然沒有運輸車，都是外包的，我有個貨車司機朋友幫合俊跑運輸送貨，每趟就賺個幾十塊錢，現在總共欠了五萬多塊未收回。”曾老板告訴記者。

　　曾老板是給合俊集團提供針車線的供應商，2007年最后四個月的101萬元的貨款到現在都未討回，“每次都是連哄帶騙，每次都說‘香港在準備’，幸虧我今年果斷地停止供貨，不然我可能也要‘跑路’了。”

　　在石增瑞提供給本報記者的一份欠款的供應商名單中，已達幾十家。“除去拖欠工人3000多萬元的薪水外，有800多家供應商和加工商被合俊害慘了，我們供應商碰頭后初步統計，欠款總金額可能在4億元左右。”

　　“我們原來談好的回款周期是60天，但是最后4個月能給你打款就不錯了。”石增瑞的121萬元是從今年1月份就開始拖欠的，“我給合俊供貨三年多的時間了，從2007年下半年開始我就感到不太正常。”

　　給合俊工廠供應五金的涂老板今年接單，但是15萬的貨款到現在只拿回1萬元。“如果是別的工廠，我們一般采取‘堵廠’的辦法追款，但是這家工廠安全部門養了一幫帶黑社會性質的保安，在樟木頭有一定勢力，我們不敢鬧。”

　　“出事后，一夜之間，這些老板的電話都關機了。”石增瑞說。

　　而根據合俊的公告，截至上月底，該公司已被逾六家公司追討合共約1300萬元欠款。

　　被推倒的多米諾骨牌

　　“合俊集團倒下了，這像是一副多米諾骨牌，后面會有無數的小廠會倒下。”曾老板透露，有一個被欠八百多萬元的供應商今天私下里對他說，已安排好老婆孩子先走了，如果這次索款無門，也準備步合俊集團老板的后塵開車“跑路”。

　　據了解，眾多供應商中，合俊拖欠貨款多則達一千多萬元，八百多萬的也有不少，最少也有幾萬。而那些加工商雖然原材料是由合俊提供，但是水電費、人工、房租都受到損失。

　　“現在合俊一倒，不少供應商都沒米下鍋了，因為他們那邊一幫工人還在等著這筆款發工資。”石增瑞說。

　　如果說這些供應商是合俊集團的受害者，對合俊集團來說，卻是這一輪金融風暴的受害者。

　　記者查閱該集團2008年的中期財報發現，今年上半年，合俊集團虧損就高達2.0561億港元，總負債高達5.3230億港元。

　　合俊集團在公告中對外稱，“2008年6月，本集團于樟木頭的廠房遭受水災，存貨因而遭受損失。水災導致物料報廢及業務中斷，本集團耗費近一個月時間方恢復正常生產。該次水災亦嚴重影響本集團原材料供應的穩定性及現金流量規劃，從而影響本集團的營運效率。因水災造成的存貨受損約達67500000港元。

　　公告亦解釋了原因稱，“然而，美國金融危機情況將使消費者開支轉弱及市場環境氣候更不明朗。銀根抽緊之市場將對各行各業造成更大壓力。”

　　其中報透露，上半年其貨品銷售額為386809萬港元，比去年的375793萬港元并沒有下降。

　　而其產品的主要銷售地區美洲有284825萬港元，比之去年276570萬港元也沒有下降，倒是歐洲地區出現了比較大的下降，上半年只有49103萬港元，而去年達72852萬港元。

　　不過合俊同時指出，“生產成本于過去六個月持續上漲。部分春季用品的毛利率較低，此乃由于塑料成本上升20%，最低工資上調12%及人民幣升值7%。本公司繼續執行其減輕季節性因素對產能利用的影響的政策，惟本公司于2008年首兩個季度作出較大的業務承擔。”

　　“除了歐美金融危機這個主要原因外，管理混亂也是合俊倒掉的重要原因。”涂老板認為。

　　涂老板給記者舉例，幾個月前，他們采購部很急切地打電話過來說要一萬張沙紙，需要馬上送貨。但是前不久他去工廠里發現那批沙紙還原封未動。“說明內部管理很亂。”

　　作為內部員工，雷先生表達了同樣的觀點，“里面幫派林立，一個經理來了就會帶幾個幫手過來，原來的馬上換掉，我來兩三年就換了幾茬。招的員工素質也比較差，花錢就可以‘買’進來。”