本報訊 (記者徐海星)關(guān)系到中石化、中石油“石化雙雄”盈利狀況的成品油進口退稅政策是否延續(xù)依然是個謎。按照國家商務(wù)部、財政部的承諾，截至第二季度，中石化、中石油將獲得返還今年第二季度進口350萬噸成品油所征收的增值稅，這部分增值稅高達44億元。如今，七月份已過半，退稅是否繼續(xù)下去，國家有關(guān)部門仍沒有正式表態(tài)。

　　退稅降低“石化雙雄”成本

　　記者昨天聯(lián)系國家商務(wù)部綜合司有關(guān)人士了解到，目前尚沒有看到取消退稅政策的正式文件。

　　盡管各方人士沒有明確表態(tài)，但記者了解到，目前有關(guān)部門仍有很大可能繼續(xù)對兩大集團實施進口增值稅退稅政策。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明為記者算了一筆賬，經(jīng)過先征再返的手續(xù)后，兩大集團進口的成品油成本將下降約1300元/噸。“目前汽(柴)油的零售價在7000多元/噸，進口成本已接近零售價了，一下子從進口巨虧變?yōu)槲⑻潱�力度是非常大的。”姚達明告訴記者。記者留意到，財政部規(guī)定的兩大集團進口額度數(shù)量較大，遠遠超過去年同期水平。不僅大幅降低進口成本，也保證進口的數(shù)量。

　　三季度保供應(yīng)壓力更大

　　經(jīng)過退稅政策實施，加上近期油價上調(diào)，上半年困擾沿海多個省份的油品短缺局面顯然得到好轉(zhuǎn)，廣東省經(jīng)貿(mào)委人士也向記者證實，目前協(xié)調(diào)供應(yīng)的壓力減輕很多，相比之下，煤炭供應(yīng)比油品要緊急。

　　然而，按照商務(wù)部的承諾，這項對石化雙雄來說受益頗多的政策只是在第二季度實施，如今已經(jīng)進入7月中旬，三季度是否繼續(xù)實施，各方仍然沒有明確消息。

　　中石化系統(tǒng)人士表示，8月份舉辦奧運會，更是對油品供應(yīng)提出了很高的要求，這個時候，保證油品供應(yīng)是最重要的，相信各方都有共識，中石化系統(tǒng)一位專業(yè)人士坦言，三季度如果取消退稅肯定會打擊兩大公司的積極性。“我們二季度進口的量是非常大的”。

　　記者查詢到，根據(jù)國家海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，中國6月份的柴油進口量達96萬噸。這使得我國1到6月份的柴油進口量達到385萬噸，相當(dāng)于去年同期進口量308645噸的12倍，創(chuàng)歷史新高。